أصدرت شركة Tesla للتو استدعاءً لأكثر من مليوني سيارة لسبب قد يفاجئك: مشكلة في حجم الخط قد تؤثر على سلامة السائق.
تدعي الشركة ذلكحجم خط نظام تحذير الفرامل الموجود على لوحة القيادة صغير جدًاوأن هذا قد يقلل من قدرة السائق على ملاحظتها عندما تأتي،وبالتالي زيادة خطر الاصطدام.
لذلك قرر تسلا أن يتذكرجميع سيارات تسلا على الطريق في الولايات المتحدة، بما في ذلك الطراز 3، والموديل S، والموديل X، والموديل Y، وCybertruck. تم الإعلان عن الاستدعاء من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، التي اكتشفت المشكلة أثناء التدقيق الروتيني لمركبات تسلا. تنص NHTSA على أن حجم خط أضواء التحذير الخاصة بالفرامل ومواقف السيارات ونظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) أقل من 3.2 ملم، وهو ما يتوافق معالحد الأدنى للحجم الذي تتطلبه معايير سلامة المركبات الفيدرالية(فمفس).
اقرأ أيضا – تسلا: هنا كل ما يستخدم لحساب المدى المتبقي بعد الرحلة
من غير المرجح أن تكون المشكلة قد تسببت في أي حوادث.
تقول شركة Tesla إنها ليست على علم بأي حوادث أو إصابات ناجمة عن مشكلة حجم الخط هذهأنه سيتم تصحيح المشكلة من خلال تحديث البرنامجوالذي سيضبط حجم الخط ليتوافق مع معيار FMVSS.
كما هو الحال في كثير من الأحيان، أصحاب تسلا ليس لديهملا حاجة لأخذ سيارتهم إلى مركز الخدمةلتلقي التحديث، كما تفعل Tesla عادةً مع هذه الأنواع من عمليات الاستدعاء. لذلك من المؤسف دائمًا أن تتم الإشارة إلى هذه التحديثات البسيطة باسم "التذكيرات".ولذلك فإن العملاق الأمريكي متقدم بفارق كبيرعلى معظم منافسيها في هذا المجال.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تضطر فيها شركة Tesla إلى إصدار تحديث برنامج لأسطولها بالكامل في الأشهر الأخيرة. في ديسمبر،اضطرت شركة Tesla إلى إجراء تحديث لإصلاح بعض المشكلات في نظام الطيار الآلي الخاص بها، مثل التحذيرات غير الكافية والتنشيط الخاطئ. جاء هذا التحديث بعد أن أطلقت NHTSA تحقيقًا لمدة عامين في ما يقرب من 1000 حادث تصادم لمركبات Tesla باستخدام نظام Autopilot، وهو عبارة عن ميزة مساعدة للسائق قادرة على توجيه السيارة وتسريعها ورجوعها إلى الخلف في ظل ظروف معينة.