ما المعلمات التي تستخدمها تسلا لحساب البطارية المتبقية المتوقعة بعد الرحلة؟ ترفع الشركة المصنعة الحجاب عن هذا السؤال من خلال إدراج جميع المعايير التي أخذتها في الاعتبار لمركباتها.
ل'استقلالية السيارة الكهربائية، وهذا ليس جوهر المسألة. تمامًا مثل السيارات الحرارية في أماكن أخرى. إن معرفة المدى الذي يمكن أن تصلنا إليه سيارتنا يسمح لنا بذلكخطط لرحلتك بهدوء أكبر، دون القلق من حدوث عطل في منتصف الطريق السريع على سبيل المثال. في Teslas، عندما تقوم بإدخال وجهتك في النظام المركزي، فإن الأخيريعرض وقت البطارية الذي كان ينبغي عليك تركه بمجرد وصولك. عملي، ولكن لا يزال تقديريا.
إقرأ أيضاً –تدفن سيارة Tesla Model 3 Highland الطرازات القديمة من جانب الاستهلاك
الرقم المعروض هو بالطبع نتيجة أالحساب على أساس معايير عديدة. علاوة على ذلك، تضيف الشركة المصنعة بانتظام المزيد من أجل تحسين التوقعات بشكل أكبر. إنه سهل التنفيذ حيث يتم ذلك عبرتحديث برنامج الملاحة على متن الطائرة. ومع ذلك، ليس من السهل بالضرورة معرفة ما يؤخذ بعين الاعتبار بالضبط في الحساب، وهو ما قد يكون من المفيد فهمه بشكل مؤكدالاختلافات الملحوظة بين القيم المعروضة والواقع.
فيما يلي قائمة المعايير التي تسمح لشركة Tesla بعرض البطارية المتبقية المتوقعة مرة واحدة في وجهتها
علىاكس (تويتر)، شاركت تسلاجميع المعايير التي تؤخذ في الاعتبار عند حساب الوقت المتبقي للبطارية بعد الرحلة. وهي عديدة جدًا:
- قوة واتجاه الرياح الجانبية والعكسية المحتملة
- رطوبة
- درجة الحرارة المحيطة
- ارتفاع الطريق
- متوسط سرعة المرور
- متوسط سرعة التسارع/التباطؤ
- الضغط الجوي
- غطاء سحابي
- الشحنة الشمسية (قوة أشعة الشمس)
- النسبة المئوية للبطارية الأولية
- درجة حرارة البطارية الأولية
- الوزن الإجمالي للمركبة مجتمعة
- مقاومة التدحرج (على سبيل المثال إذا كنت تركب على طريق مرصوف بالحصى أو ترابي)
- معامل السحب الديناميكي الهوائي
- استهلاك الطاقة بسبب التدفئة أو التهوية أو تكييف الهواء
- ضغط الإطارات
- استهلاك الطاقة المحدد (وجود حامل للدراجات أو غيره)
- التهيئة المسبقة للبطارية
كما ترون، انها شاملة تماما. هذه الرغبة في أن نكون دقيقين قدر الإمكان يمكن فهمها عندما نتذكر ذلكوكثيراً ما اتُهمت شركة تسلا بتضخيم استقلالية سياراتها، إلى درجة رفع دعوى قضائية عليها.
مصدر :اليكتريك