ستركز أوبر الآن على الدراجات أكثر من شركة VTC، حتى لو كان ذلك قد يؤثر على إيراداتها. استثمرت الشركة في العديد من الشركات المتخصصة في تأجير الدراجات الكهربائية والدراجات البخارية. وتتمثل الفكرة في تشجيع عملاء تطبيق VTC على ركوب الدراجة لأقصر الرحلات وحجز السيارات لرحلات أطول وأكثر إدرارًا للدخل.
يقول اوبرفي أعمدة الفايننشال تايمزأن المزيد من وسائل النقل الفردية مثل الدراجات والدراجات البخارية الكهربائية أكثر ملاءمة لمراكز المدن من السيارات. وبالاعتماد على التعليقات الواردة من مدن مثل باريس التي تعطي مكانة مرموقة لركوب الدراجات، وكذلك عمليات الاستحواذ التي قامت بها الشركة في الولايات المتحدة مثل الشركتين الناشئتين Jump وLime المتخصصتين في تأجير الدراجات الهوائية والدراجات البخارية، تقدر أوبر أن وسائل النقل هذه سوف تتطور في السنوات القادمة.
لماذا تركز أوبر الآن على ركوب الدراجات؟
وفقًا لشركة أوبر، فإن هاتين الوسيلتين متكاملتان. أولاً لأن الدراجة الهوائية والسكوتر الكهربائي أكثر ملاءمة للرحلات القصيرة:"خلال ساعة الذروة، من غير الفعال على الإطلاق اصطحاب شخص مسافة 10 شوارع أخرى في جثة معدنية تزن طنًا"،تقديرات دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي الجديد للشركة. ولإضافة:"على المدى القصير، من الناحية المالية، ليس الأمر كذلكربما لا يكون هذا فوزًا لنا، ولكن من الناحية الاستراتيجية على المدى الطويل، نعتقد أن هذا هو بالضبط ما نريد الذهاب إليه".
تتمثل الفكرة في تشجيع عملاء الشركة على استخدام أوبر للرحلات الطويلة التي تدر المزيد من المال:"نحن على استعداد لاستبدال وحدة الادخار قصيرة الأجل بالتزام أقوى وطويل الأجل."ووفقا له، لا داعي للقلق على السائقين، حيث سيحققون المزيد من الأرباح على المدى الطويل. ومن المفارقات أن الإيرادات من مراكز التدريب المهني تتزايد في أوبر. لكن الشركة تتوسع في قطاعات جديدة مثل تأجير الدراجات والسكوتر وتوصيل الوجبات.
وفي نهاية المطاف، وبسبب هذا التوسع، خسرت الشركة 4.5 مليار دولار العام الماضي. كما أن الشركة مهددة من قبل المشرعفي بعض الأسواق حيث تتنافس خدمة VTC مع سيارات الأجرةالذين حصلوا على ترخيص لمزاولة مهنتهم. ناهيك عن أن السيارات متهمة في نيويورك ولندن وباريس وحتى برلين بتوليد تلوث شديد خلال ساعات الذروة، وأن البلديات تتخذ تدابير للحد من حركة المرور فيها.
وفي الوقت الحالي، تتوفر دراجات Jump الكهربائية الخاصة بالشركة في ثماني مدن بالولايات المتحدة. تصل الخدمة إلى أوروبا، في البداية في برلين، في تاريخ لم يتم الإعلان عنه بعد.