أشارت شركة أوبر فرنسا من خلال مديرها ستيف سالوم إلى أنها ستعاني من نقص في السائقين اعتبارًا من 1 يناير 2018 بسبب دخول قانون Grandguillaume حيز التنفيذ. سيؤدي هذا إلى منع بعض السائقين من العمل في المدن التي يزيد عدد سكانها عن 100.000 نسمة إذا لم يجتازوا الاختبار أولاً. وسوف يتأثر نصفهم بهذا الإجراء.
يواجه آلاف السائقين خطر فقدان وظائفهم في فرنسا، مما يؤدي إلى نقص في الخدمات. وتشعر أوبر فرنسا بالقلق إزاء الوضع من خلال مديرها ستيف سالوم، الذي أطلق التنبيه على فرانس إنفو. ويقول: "في نهاية هذا العام، لن يتمكن نصف السائقين من العمل". من الواضح أن الأوقات صعبة بالنسبة لشركة أوبر، التي لم يؤدي اختراقها لبيانات 57 مليون مستخدم إلى تحسين تصنيف شعبيتها.
سوف تفتقر أوبر إلى السائقين في فرنسا
في نظر أوبر، قانون Grandguillaume، المقرر تطبيقه في 1 يناير 2018. النصمحظور للسائقينمن LOTI لممارسة المهنة في المدن التي يزيد عدد سكانها عن 100000 نسمة ما لم يجتازوا الاختبار بنجاح أو يبدأوا في إجراء المعادلة. سائقو LOTI هم متخصصون في النقل الجماعي ولكن تدريبهم أقل استهلاكًا للوقت وأقل تكلفة من تدريب سائقي VTC. حتى الآن، سمح لهم القانون بمزاولة نشاط مراكز التدريب المهني، وهو الأمر الذي لن يكون كذلك قريبًا.
واعتبرت الحكومة أن السماح لسائقي LOTI بالعمل لدى شركات VTC يشكل "اختلاس قانوني". إلا أنه كان هناك الكثير منهم يعملون تحت هذا الوضع. هناك 10000 سائق في هذه الحالة (من أصل 25000) في أوبر، كما يؤكد سالوم، الذي يتحدث عن 15000 سائق سيفقدون وظائفهم في 1 يناير 2018، مع الأخذ في الاعتبار شركات VTC الأخرى.
"عندما تكون هناك امتحانات معنسبة النجاح أقل من 20%"من الصعب للغاية أن يتمكن هؤلاء الأشخاص من الاستمرار وإخبار أنفسهم بأن لديهم مستقبلًا"، يأسف سالوم، الذي يطلب على الأقل تبسيط الحصول على دبلوم قيادة VTC. واتهمت العديد من منصات VTC الفرنسية وزارة النقل في أكتوبر "بخلق عقبات"، مشيرة أيضًا إلى صعوبة الاختبارات وأوقات معالجة ملفات المعادلة للانتقال من حالة LOTI إلى حالة VTC.