تعيق سيارة ذاتية القيادة وصول خدمات الطوارئ بعد إطلاق النار، ويتم استجواب الروبوتات

من المرجح أن يتجدد الجدل حول مزايا سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الولايات المتحدة بعد أن عطلت سيارة كروز أعمال الطوارئ بعد إطلاق النار.

شركةسيارات ذاتية القيادة كروزعروض لنقل الركاب في عدة مدن أمريكية. على الرغم من كل التقدم الذي تم إحرازه في مجال القيادة الذاتية، إلا أن هذه التكنولوجيا لديها العديد من المنتقدين. وعندما أسيارة أجرة مستقلة تمنع عمال الطوارئ من الوصول إلى مكان الحادثإطلاق نار، وهذا يدعم حججهم. وهذا ما حدث يوم الجمعة الماضي، عندما اندلع إطلاق نار في حي ميشن، أقدم حي في سان فرانسيسكو.

للقراءة —السيارات ذاتية القيادة تتسبب في ازدحام مروري كبير بسبب الضباب

وفي مقطع فيديو نُشر على موقع تويتر، سُمع أحد الضباط وهو يقول عن سيارة كروز إنه "يمنع حالات الطوارئ الطبيةورجال الاطفاء. نحن بحاجة إلى تحريكه على الفور." يدعي العديد من النقاد أن ردود الفعل غير المتوقعة للروبوتات في المواقف الاستثنائية تجعلها كذلكخطرة على الركاب، ولكن أيضًا على الأشخاص بالخارج.

تسببت السيارات ذاتية القيادة بالفعل في وقوع مئات الحوادث في سان فرانسيسكو

ووفقا لكروز، لم يكن هناك أي خطأ في سيارته. وكان يستدير للخلف لتجنب مكان إطلاق النار. وفقالجارديانومع ذلك، فإن مدينة سان فرانسيسكو لديهاأدلة على العشرات، إن لم يكن المئات أو الآلاف، من الحوادثحيث تقوم السيارات ذاتية القيادة بعرقلة حركة المرور، أو القيادة بشكل متقطع، أو التدخل في عمال الطوارئ. هذا النوع من الإعلانات غير مرحب به حقًا، لأن أتصويت مهم لمستقبل Waymo وCruiseيجب أن تعقد في نهاية الشهر، وليس من المؤكد أنها ستنجح.

الموضوع حساس جداً والإجماع صعبلتحقيق. فعندما يزعم المسؤولون المحليون المنتخبون أن السيارات ذاتية القيادة ستفيد كبار السن أو الأشخاص ذوي الإعاقة، يزعم آخرون أن سلوك هذه السيارات يظل غير قابل للتنبؤ به. بالنسبة للأخيرة "يجب أن تثبت السيارات ذاتية القيادة قدرتها على العملفي أصعب الظروف دون المساس بالسلامة والإنصاف وسهولة الوصول إلى الشوارع وقدرتها الاستيعابية قبل موافقة الأغلبية.