السيارة الكهربائية: سيتم قريباً اختبار إعادة شحن السيارة أثناء القيادة في فرنسا

ستختبر فرنسا قريبًا الشحن أثناء القيادة على الطريق السريع. ستقوم Vinci بتجهيز قسم من A10 بتقنية الشحن الديناميكي التي ستسمح للشاحنات بشحن بطارياتها أثناء رحلتها. إذا كانت الاختبارات حاسمة، تخطط فينشي لتثبيت النظام على أقسام أطول. ويمكن للسيارات الاستفادة منه على المدى الطويل.

هناك العديد من العقبات التي تحول دون التبني الجماعي للسيارات الكهربائية. السعر. الحكومة الفرنسية تعمل على هذا الموضوع. صيانة البطارية.وبالطبع الحكم الذاتي: يظل من الصعب جدًا القيام برحلة طويلة بسيارة كهربائية بنفس السهولة كما هو الحال مع السيارة الحرارية أو الهجينة. تقليل فترة التهدئة يمكن أن يكون حلاً. ومع ذلك، دائمًا ما يستغرق ملؤها بالطاقة وقتًا أطول من ملؤها بالبنزين أو الديزل.

إقرأ أيضاً –Tesla: ستتيح لك V4 Superchargers دفع تكاليف إعادة الشحن عن طريق بطاقة الائتمان

ماذا لو تم استخدام وقت القيادة لإعادة شحن السيارة؟ لقد تم بالفعل إجراء العديد من التجارب"كهرباء" أجزاء من الطريق: من خلال القيادة على هذه الأجزاء، لم تعد السيارة تستنزف بطاريتها، بل تملأها. وهذا يزيد بشكل كبير من نطاق السيارة. وقد خصصنا عدة مقالات لهذا الموضوع:اختبار تم إجراؤه على طريق سريع ألمانيوآخرونمشروع جامعة أمريكية يعتمد على أعمال نيكولا تيسلا.

قريباً أول اختبار شحن ديناميكي على طريق سريع فرنسي

وبعد سنوات قليلة، أصبحت فرنسا أخيرا مهتمة بهذا الموضوع. فازت شركة Vinci Autoroutes بمناقصة بالشراكة مع الشركةإلكترونللتجربة على قسم من A10 "إعادة الشحن الديناميكي»، أي إعادة الشحن أثناء القيادة. يقع هذا الامتداد من الطريق السريع، الذي يبلغ طوله 2 كيلومتر، بعد حصيلة سان أرنو في اتجاه باريس باتجاه المقاطعة. تتعلق هذه التجربة فقط بمركبات البضائع الثقيلة، لكن التكنولوجيا يمكن أن تكون ذات فائدة للمركبات الخفيفة لاحقًا.

وخلافاً للتجربة الألمانية المذكورة سابقاً حيث تم نشر كابلات كهربائية مشابهة لتلك الموجودة في الترام، فإن الاختبار الفرنسي يعتمد على نظام غير تلامسي يتم نشره تحت البيتومين. ومن خلال المرور فوق المنطقة المجهزة، ستقوم السيارة، التي يجب أن تحتوي أيضًا على شاحن تعريفي، بإعادة شحن بطاريتها أثناء القيادة. إنه عملي جدًا. إذا نجحت التجربة، فيمكن لفينشي نشر النظام عليه5000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030و9000 كيلومتر بحلول عام 2035. ويتم حاليًا اختبار النظام نفسه في إسرائيل والسويد والنرويج وإيطاليا وألمانيا والولايات المتحدة.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Subscribe Now & Never Miss The Latest Tech Updates!

Enter your e-mail address and click the Subscribe button to receive great content and coupon codes for amazing discounts.

Don't Miss Out. Complete the subscription Now.