Volkswagen T-Cross 2024 أو Renault Captur E-Tech: ما هي أفضل سيارة دفع رباعي مدمجة حسب احتياجاتك؟

هل تبحث عن سيارة الدفع الرباعي المدمجة في المناطق الحضرية؟ لذا فإن فولكس فاجن T-Cross 2024 ورينو كابتشر إي-تيك هما بلا شك من بين الطرازات التي تلفت انتباهك. لمساعدتك في اختيار السيارة التي تناسبك، نقترح عليك قراءة المقارنة.

قامت فولكس واجن للتو بتجديد مجموعة T-Cross. تعد الطرازات الجديدة، التي لا تزال تعتمد الطراز الحديث بخمسة مقاعد وخمسة أبواب، أحدث الإضافات إلى فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة ذات الشعبية المتزايدة. لا تعاني العلامة التجارية الألمانية من نقص في المنافسين في هذا المجال، وفي فرنسا، تعارض سيارة T-Cross 2024 بشكل ملحوظ سيارة Captur E-Tech من رينو. فرصة مقارنة هاتين السيارتين حول أهم عناصر التمايز: التصميم، التصميم الداخلي، صندوق السيارة، المحرك، الأداء، الاستهلاك، المعدات والوظائف...

التصميم والخارجي

يبلغ طول سيارة فولكس فاجن T-Cross المعاد تصميمها 4,127 مترًا (قاعدة العجلات 2,551 ملم)، وعرضها 1,760 مترًا وارتفاعها 1,573 مترًا، ويبلغ وزن السيارة الفارغة 1,179 كجم. من جانبها، يبلغ طول سيارة Renault Captur E-Tech 4.239 مترًا (مع قاعدة عجلات 2.639 مترًا)، وعرضها 1.797 مترًا وارتفاعها 1.575، ليبلغ وزنها الإجمالي 1.370 كجم. وبالتالي فإن المركبتين تكونان تقريبًا بنفس ارتفاع بعضهما البعض، ولكنيعتبر T-Cross أكثر إحكاما وأخف وزنا.

التصميم الجديد لسيارة T-Cross، القريب جدًا من الإصدار القديم، يركز أكثر من أي وقت مضى على الحداثة. نجد أن الخط الجانبي سائل ومكررتفاصيل الكرومفي الشبك والأضواء الأمامية، بينما تم إعادة تصميم المصابيح الأمامية والخلفية وكذلك المصدات نحو الأفضل. في الأمام والخلف، يربط شريط إضاءة LED الأضواء بشعار فولكس فاجن في طرازي Style وR-line القياسيين، مما ينتج عنه تأثير جمالي جميل. لمسة لطيفة أخرى هي أن المرايا الخارجية تضيء المنطقة عندما تدخل السيارة وتعكس نمطًا ضوئيًا على الأرض.

مثل منافستها، تتبنى سيارة Renault Captur E-Techخطوط رياضية تماما، بشبكة هجومية ولكنها أنيقة. يتم تسليط الضوء على هيكل السيارة من خلال التأثيرات البارزة، في حين تم العمل على توقيع الإضاءة لمنحه المزيد من الشخصية. يمنحها شكل مصابيحها الأمامية مظهرًا أصليًا، كما تعمل مصابيح LED النهارية الأمامية التي تبدو وكأنها تشكل الحرف "C" على تعزيز طابعها. حزم التخصيصالتيتانيوم الدافئعلى الشفرة الرياضية وأنابيب العادم أيضًا تأثيرها ضئيل.

فيما يتعلق بالألوان، تسلط فولكس فاجن الضوء بشكل كبير على مظهرها الجديدالعنب الأصفر. يكمل اللون الأبيض النقي والرمادي أسكوت عرض الألوان الصلبة، ثم لدينا اللون الأسود المكثف في الطلاء اللؤلؤي، بالإضافة إلى اللون الأزرق الفاتح والرمادي الرمادي والفضي العاكس والأحمر الملكي في خيارات الطلاء المعدني. في رينو، من الممكن الحفاظ على اللون الصلب القياسي، أو اختيار لونين من خلال الجمع بين لونين: واحد للسقف والمرايا، وآخر لبقية هيكل السيارة. يتوفر اللون الأسود النجمي والأحمر اللهب والأزرق الحديدي والأبيض اللؤلؤي والعديد من ظلال اللون الرمادي لإضفاء طابعك الشخصي على سيارتك.

الفولكس فاجن تي كروس 2024تأتي بشكل قياسي بجنوط مقاس 16 أو 17 بوصة حسب التشطيب المختار، مع إمكانية زيادة ما يصل إلى 18 بوصة كخيار. بالنسبة لسيارة Renault Captur E-Tech، توفر معظم التكوينات قطرًا يبلغ 17 بوصة، ويصل قطر الطرازات الرياضية إلى 18 بوصة، أو حتى 19 بوصة في إصدار Alpine Spirit.

الجذع والداخلية

تصل سعة صندوق السيارة455 لترًا من المقاعد الأمامية و385 لترًا من المقاعد الخلفيةفي أحدث جيل من T-Cross. الحجم المتوفر يعود أيضًا إلى Captur E-Tech، على الرغم من أنه أكثر روعة: هناك 440 لترًا للمقعد الأمامي و326 لترًا للمقعد الخلفي. هذا أحد عيوب الهجين (والكهربائي)، عليك تقليل سعة صندوق السيارة لاستيعاب البطاريات. ونتيجة لذلك، تكون أحجام صندوق الأمتعة أكبر في النماذج الحرارية.

على الرغم من الحجم المنخفض لسيارة T-Cross 2024، تمكنت فولكس فاجن من توفيرداخلية واسعةومجهزة جيدا ومريحة. يوفر المقعد الطويل المنزلق مقاس 14 سم مساحة لأرجل الركاب في الخلف. يوجد أيضًا عدد لا بأس به من مساحات التخزين، ذات الموقع المثالي، بالإضافة إلى حاملات الأكواب. أعادت الشركة المصنعة الألمانية تصميم لوحة القيادة الرغوية للسيارة. إنها مصنوعة من مواد ذات جودة أفضل وتتميز بفتحات تهوية جديدة وأكثر كفاءة. مع نظام تكييف الهواءالعناية بالهواء كليماترونيكمنطقة مزدوجة، متوفرة بشكل قياسي في إصدار Style، ويمكن تعديل درجة الحرارة بشكل مستقل على جانب السائق وجانب الراكب. وكلما انخفضت سرعة القيادة، أصبحت المراوح أكثر هدوءًا.

تم تجهيز T-Cross المعاد تصميمه بـلوحة تحكم رقمية وقابلة للتخصيص قمرة القيادة الرقمية برو10 بوصة دقة عالية. يتمتع السائق باختيار المعلومات التي يرغب في رؤيتها معروضة أمامه: السرعة، المسافة المقطوعة، المسار الحالي، الأغنية التي يتم تشغيلها حاليًا، وما إلى ذلك. هناك أيضًا إضاءة محيطة (بيضاء غير مباشرة)، متوفرة بشكل قياسي في تشطيبات التصميم خط R. يقوم الضوء بعد ذلك بإضاءة مقابض الأبواب الأمامية والأبواب ولوحة القيادة والشاشات الرقمية بشكل ممتع لخلق جو أكثر دفئًا.

المفروشات مصنوعة من القماش، والمقاعد القياسية في طرازي R-Line وStyle أكثر راحة وتوفر دعمًا أفضل عند المنعطفات. المقاعد الأمامية المدفأة اختيارية في باقة الشتاء.

في Captur E-Tech، تفكر رينو أيضًا في راحة الركاب الخلفيين من خلال مقعد طويل منزلق بطول 16 سم. بينالأغطية الرغوية ودقة التجميعات، جودة التصنيع موجودة. يشتمل الجزء الداخلي على درج لصندوق القفازات بالإضافة إلى مساحة تخزين في مسند الذراع المركزي والكونسول والأبواب. يتم تشغيل نظام التحكم التلقائي في المناخ دون تدخل بشري بمجرد وصول مقصورة الركاب إلى حد درجة الحرارة الذي قمت بتكوينه. ومن الممكن أيضًا برمجة مكيف الهواء لتشغيله في وقت محدد لتكون في حالة معنوية جيدة بمجرد دخولك السيارة.

يصل حجم لوحة القيادة الرقمية إلى 10 بوصات. يمكن تخصيصه وتكرار نظام الملاحة الخاص بك. ومن الطراز التكنو، توفر السيارة الاختيار بين ثمانية أجواء إضاءة داخلية لتنوع المتعة والتكيف مع رغبة أو احتياجات اللحظة.

يتكون التنجيد من القماش في الطرازات الأساسية والجلد في الإصدارات الأكثر تطوراً. مقاعد أمامية مدفأة
ويتم تضمين عجلة القيادة المُدفأة فقط بشكل قياسي في اللمسة النهائية المميزة.

المحركات والأداء

مما لا شك فيه أن الفلسفات تتباين أكثر في هذا المجال بين سيارات الدفع الرباعي الحضرية من فولكس فاجن وسيارة رينو. يتم تسويق T-Cross بمحرك بنزين حراري، في حين أن Captur E-Tech هو نموذج هجين كامل.

في فولكس فاجن، تم تكليف المحرك الأساسي بمحرك 1.0 TSI مع ناقل حركة BVM 5، ودفع أمامي وعلبة تروس يدوية، والتي تنتج قوة تبلغ 95 حصانًا، وتستهلك 5.70 لترًا لكل 100 كيلومتر وتنبعث منها 128 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر. ويمكن أيضًا أن يرافق محرك 1.0 TSI ناقل حركة DSG 7 (دفع أمامي وعلبة تروس أوتوماتيكية) لزيادة قوته إلى 116 حصانًا. ويزداد الاستهلاك إلى 5.80 لتر لكل 100 كيلومتر وترتفع الانبعاثات إلى 128 جرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر. لمزيد من القوة، عليك الترقية إلى طراز T-Cross أو T-Cross R-Line. ثم ينفتح الاختيار لاختيار محرك 1.5 TSI مع ناقل حركة DSG 7زيادة الأداء إلى 150 حصانا. وليس لهذا المكسب تأثير يذكر على الاستهلاك والانبعاثات، التي لا تزال تحت السيطرة: 5.90 لترًا لكل 100 كيلومتر و134 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر على التوالي. يتم الاحتفاظ بفئة الطاقة C للتكوينات الثلاثة.

على جانب رينو، نحن نراهن علىالتكنولوجيا E-Tech الهجين الكامليجمع بين محرك كهربائي ومحرك بنزين. تصل القوة المشتركة للمحركين إلى 145 حصانًا. ترتبط الشركة المصنعة بهذا المزيج بناقل حركة أوتوماتيكي متعدد الأوضاع. البدايات كهربائية وصامتة بنسبة 100%. في رحلات المدينة، يتم استخدام المحرك الكهربائي بنسبة تصل إلى 80% من الوقت. يتم إعادة شحن البطارية أثناء القيادة عند التباطؤ والفرملة، فلا حاجة لأي توصيل. بفضل الهجين، تستهلك الكابتشر أقل وتلوث أقل من T-Cross. تم الإعلان عن استهلاك 4.70 لترًا لكل 100 كيلومتر وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 106 جرامًا لكل كيلومتر، مما يمنحها علامة الطاقة B.

استنادًا إلى منصة MQB A0، تعرض سيارة فولكس فاجن T-Cross المعاد تصميمها أداءً مثيرًا للاهتمام، وقد ساعدها بلا شك وزنها الخفيف. محرك 1.0 TSI عبارة عن 3 أسطوانات ومحرك 1.5 TSI عبارة عن 4 أسطوانات. يمكن للطراز ذو القوة 95 حصانًا أن يصل إلى سرعة 180 كم/ساعة، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 11.2 ثانية. وفي قوة 115 حصاناً، تصل السرعة القصوى إلى 192 كم/ساعة، لكن التسارع لا يتحرك (0 إلى 100 كم/ساعة في 11.3 ثانية). وأخيرًا، تبلغ سرعة النسخة 150 حصانًا 200 كم/ساعة. قبل كل شيء، فإنه يتسارع بشكل أكثر وضوحًا: عد8.4 ثانية للانطلاق من 0 إلى 100 كلم/ساعة.

تعتمد سيارة رينو على منصة CMF-B. المحرك الحراري لسيارة Captur E-Tech هو 4 أسطوانات. العروض المعلن عنها هي نفسها مهما كان النموذج المختار، وهي أالسرعة القصوى تصل إلى 170 كم/ساعةوالتسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 10.6 ثانية. هذه السيارة مخصصة في المقام الأول للاستخدام الحضري، تمامًا مثل سيارة T-Cross بمحرك 1.0 TSI. للمغامرة خارج المدن، يبدو أن طراز T-Cross المزود بمحرك 1.5 TSI هو الأنسب.

المعدات والميزات

أحد أهم الأجزاء الداخلية للسيارة هذه الأيام هو نظام المعلومات والترفيه. تقدم فولكس فاجن سيارتها T-Crossاكتشف نظام الملاحة للوسائط، والتي تتكون من شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات، واستقبال راديو FM وDAB+ رقمي، ووظائف البث والإنترنت، بالإضافة إلى ستة مكبرات صوت. أحد خياراتها الرئيسية هو العرض الديناميكي لإشارات الطريق. هناك أيضًا توافق مع تقنية Bluetooth، بالإضافة إلى إمكانية الاتصال بأنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكيًا. للاتصال، لدينا العديد من منافذ USB-C المتاحة، مع قدرة شحن تصل إلى 45 واط. تم تجهيز تشطيبات T-Cross R-Line والنمط بشكل قياسي مع الشحن التعريفي للهواتف الذكية. يعمل Discover Pro، المتوفر كخيار من Style Finish، على زيادة حجم الشاشة إلى 9.2 بوصة ويدعم الأوامر الصوتية.

في المقابل، تستجيب رينو بـنظام الوسائط المتعددة إيزي لينكلعائلة كابتور . يبلغ قطر شاشة اللمس 7 بوصات في إصدار التطور وترتفع إلى 9.3 بوصات في تكوينات تكنو وروح جبال الألب. يوفر النظام داخل السيارة اتصالاً لاسلكيًا أصليًا مع Android Auto وApple CarPlay، مع دعم الأوامر الصوتية من Google Assistant وSiri حسب الطراز. من الممكن اختيار الاختصارات والأدوات الذكية الخاصة بك على الشاشة الرئيسية، بالإضافة إلى تحديد أحد أوضاع القيادة الخمسة مع خيار الحواس المتعددة. يتم بالطبع عرض معلومات التنقل في الوقت الفعلي لدعمك أثناء القيادة. ليس لدينا مقبس USB-C هنا، ولكن فقط USB-A. يوجد شاحن حثي لشحن هاتفك الذكي لاسلكيًا.

كما أن أنظمة مساعدة القيادة آخذة في الارتفاع وهي من بين المعدات والوظائف التي تحظى بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات. فيما يلي الأدوات الرئيسية التي يقدمها 2024 T-Cross:

• مساعد القيادة شبه المستقل أثناء السفر: يسمح لك بالبقاء في وسط المسار والحفاظ على مسافة لا تقل عن السيارة التي أمامك وعدم تجاوز السرعة القصوى المحددة مسبقًا. يعمل نظام تثبيت السرعة التنبؤي والمساعد على تكييف سرعة السيارة وفقًا لحدود السرعة المعمول بها ومسار الطريق (المنعطفات والدوارات وما إلى ذلك) المتوفر بشكل قياسي من تشطيب Life.
• نظام المساعدة على ركن السيارة: يخبرك إذا كانت مساحة ركن السيارة كبيرة بما يكفي عند المرور أمامه (بسرعة تصل إلى 40 كم/ساعة). إدارة عجلة القيادة عن طريق النظام بمجرد اختيار المقعد، كل ما عليك فعله هو التحكم في دواسة الوقود والفرامل.

• نظام المساعدة الجانبية للكشف عن النقاط العمياء مع نظام تنبيه حركة المرور الخلفية: ينبهك في حالة تغيير المسار بشكل خطير عند تشغيل المؤشر. تنبهك شاشة LED الموجودة في المرآة الخارجية إلى وجود مركبة في النقطة العمياء لديك أو تقترب بسرعة من خلفك. ومن خلال دمجه مع مساعد الحفاظ على المسار، يتم تصحيح مسارك تلقائيًا. عند الرجوع للخلف، يحذرك نظام تنبيه حركة المرور الخلفية عندما تكون المركبات في طريقك ويمكنه استخدام المكابح إذا لزم الأمر لتجنب الاصطدام.

في رينو أيضًا، من الممكن الاستفادة من عدد معين من ميزات مساعدة القيادة:

• التنبيه بمسافة الأمان: باستخدام رادار موجود في المقدمة، يقوم النظام باحتساب مسافة الأمان من السيارة التي أمامك ويطلق تحذيرًا مسموعًا ومرئيًا في حالة وجود خطر الاصطدام E.
• ركن السيارة بدون استخدام اليدين: يتم توفير مكان لوقوف السيارات والتوجيه بواسطة سيارتك، ويجب إدارة السرعة بنفسك فقط.
• تنبيه عبور المسار: يتم تحذير السائق في حالة التجاوز غير الطوعي لخط متواصل أو متقطع
  بفضل الكاميرا المثبتة على الزجاج الأمامي خلف مرآة الرؤية الخلفية.

• المساعدة في الحفاظ على المسار (بين 70 كم/ساعة و160 كم/ساعة): تطبيق تصحيح عجلة القيادة لإعادة السيارة إلى الخلف
  في حارتك إذا عبرت خطًا متصلًا أو متقطعًا دون تشغيل المؤشر.
• الكشف النشط عن السيارة الخلفية: تحدد الرادارات وصول السيارة التي تقترب من النقطة العمياء ويقوم النظام بتحذيرك.
• التعرف على إشارات المرور: تعرض لوحة القيادة حدود السرعة المعمول بها باستخدام كاميرا تحدد اللافتات.

بالطبع، من الممكن اختيار العديد من المعدات الإضافية وحزم الخيارات على كلا الجانبين. على سبيل المثال، لدينا عجلة احتياطية موفرة للمساحة مع رافعة أو جهاز سحب قابل للإزالة لسيارة T-Cross 2024 وفتحة سقف كهربائية مع مظلة لسيارة Captur E-Tech.