PhoneAndroid

لن تفلت الدراجات النارية والدراجات ذات العجلتين من الفحص الفني الإلزامي. اعتبارًا من عام 2023، سيتعين على جميع مالكي الدراجات البخارية أو الدراجات النارية الخضوع لعمليات تفتيش منتظمة. وقد أكد مرسوم نشر في الجريدة الرسمية رسميا تنفيذ هذا الإجراء، مما أثار استياء جمعيات راكبي الدراجات النارية.

في يونيو الماضي، اتخذت المديرية العامة للطاقة والمناخ إجراءاتوجوب الفحص الفني للمركبات ذات العجلتين اعتباراً من عام 2023. كل عامين، يجب على سائقي الدراجات النارية أو السكوتر أو الفيسبا أو المروحية أو حتى الدراجة البخارية الصغيرة أن يتم فحص سيارتهم.

في 9 أغسطس 2021،ونشر المرسوم في الجريدة الرسميةمؤكداً تطبيق الفحص الفني الإلزامي اعتباراً من عام 2023."اعتبارًا من 1 يناير 2023، تخضع المركبات الآلية ذات العجلتين أو الثلاث عجلات والدراجات الرباعية الآلية للفحص الفني""، توضح الجريدة الرسمية للجمهورية الفرنسية.

فحص فني إلزامي كل سنتين

وهذا التشريع يستهدف الجميع"أصحاب المركبات ذات العجلات أو الثلاث عجلات، أصحاب الدراجات الرباعية الآلية". لذلك فإن هذا التحكم الفني الجديد يهمجميع المركبات ذات العجلتين التي يزيد حجمها عن 50 سم مكعبولكن أيضًا سيارات بدون ترخيص.

بالتفصيل، يجب إجراء الفحص الأول للمركبة"خلال الستة أشهر السابقة لانتهاء مدة أربع سنوات من تاريخ طرحها للتداول لأول مرة". وبعد ذلك، يجب التفتيش حتميايتم تجديدها كل سنتين، أو قبل أي عملية إعادة بيع للدراجة ذات العجلتين. وهذا هو الحال بالفعل بالنسبة للسيارات. الاستثناء الوحيد: مركبات التجميع."بالنسبة لمركبات التجميع، يتم تمديد الفترة بين الفحصين الفنيين إلى خمس سنوات"،إلا في حالة إعادة البيع، تؤكد الجريدة الرسمية.

ستخضع المركبات المسجلة قبل 1 يناير 2016 للفحص الفني الأول اعتبارًا من عام 2023. وستنتظر المركبات المسجلة بين عامي 2016 و2020 حتى عام 2024 لإجراء الفحص الأول. وأخيرًا، سيتم فحص المركبات ذات العجلتين المسجلة في عام 2021 في عام 2025.

وهو إجراء تم تقديمه متأخرا بعام

وهذا الإجراء المعمول به بالفعل في أوروبا كان قائما منذ فترة طويلةرفضته السلطات الفرنسيةخاصة بسبب عمليات الإغلاق المتتالية التي أصابت البلاد بالشلل. أعلنتها حكومة مانويل فالس في عام 2015،وكان من المقرر أن يدخل الفحص الفني للدراجات النارية حيز التنفيذ لأول مرة في عام 2022. وهذا أيضًا ما أوصى به التوجيه الأوروبي لعام 2014.

لاحظ أيضًا أن العديد من جمعيات راكبي الدراجات النارية، بما في ذلك الاتحاد الفرنسي لسائقي الدراجات النارية الغاضبين، قد فعلت ذلكوانتقد التشريع."إنها فضيحة، إنها ابتزاز حقيقي، لن نترك هذا الأمر يمر. ونستغرب وصول هذا المرسوم في منتصف فترة الصيف”.ويأسف جان مارك بيلوتي من اتحاد راكبي الدراجات الغاضبين لفرانس برس.