سيتم افتتاح مصنع جديد لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون في شمال فرنسا. وتخطط شركة هيدروفولت النرويجية لإطلاق هذه الوحدة في هوردين بالقرب من فالنسيان. وتعزز هذه المبادرة، المقرر إطلاقها في منتصف عام 2025، مكانة المنطقة كمركز لهذا النشاط المستقبلي في أوروبا.
قطاعإعادة تدوير البطاريةتشهد نموًا كبيرًا في أوروبا مع التحول إلى السيارات الكهربائية. هناكأصبحت الإدارة المستدامة للبطاريات المستعملة قضية حاسمةصبتقليل البصمة الكربونيةوالاستخدام الأمثل للموارد. منطقة أوت دو فرانس، الملقبة بـ "وادي البطارية"، تضع نفسها كلاعب رئيسي في هذه الديناميكية بفضلإنشاء مصانع جديدةمتخصص.
هيدروفولتهي شركة نرويجية متخصصة فيإعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون. وأعلنت الأخيرة مؤخرًا عن بناء مصنع في هوردين بالقرب من فالنسيان. هذا الموقع، الذي تم اختياره لموقعه الاستراتيجي في أوروبا، سيجعل من الممكن إعادة تدوير البطاريات منهالسيارات الكهربائيةواستخراج المواد القيمة مثل الليثيوم والنيكل والكوبالت.
ستفتتح شركة Hydrovolt مركزًا لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية في منتصف عام 2025
بينمااعتقدت شركة رينو أنها ستكون رائدة إعادة تدوير البطاريات في أوروباتعمل شركة Hydrovolt على تعزيز المنافسة بهذه المبادرة الجديدة. نشاط هذاموقع جديد 3000 م2يجب أن تبدأ فيمي-2025بمجرد الحصول على تصاريح التشغيل.
الزرعمن Hydrovolt في أوت دو فرانس ليست كذلكليس من قبيل الصدفة. المنطقة، التي كانت تهيمن عليها في السابق صناعات التعدين والصلب، أعادت اختراع نفسها لتصبح مركزًا متخصصًا في بطاريات السيارات الكهربائية. معأربعة مصانع عملاقة قيد الإنشاءوالعديد من مواقع إعادة التدوير التي تعمل بالفعل، يشهد "وادي البطاريات" ازدهارًا. وتخطط الشركة لتوظيف ما بين 10 إلى 20 موظفًا لوحدة إعادة التدوير الجديدة هذه، على الرغم من أن مبلغ الاستثمار لم يتم تحديده بعد.
سوف يتعافى مصنع إعادة التدوير Hordainما يصل إلى 95٪ من المعادن الموجودةفي البطاريات المستعملة حسب معلوماتها. المواد المعاد تدويرها ستكونأعيدفي إنتاجبطاريات جديدة. ومن خلال تطوير قدرة إعادة التدوير الجديدة هذه، تهدف Hydrovolt إلى الحفاظ على مكانتها كشركة رائدة في أوروبا وتقليل الاعتماد على المواد المستخرجة من المناجم، مع تلبية الطلب المتزايد على البطاريات بسبب كهربة وسائل النقل.
مصدر :هيدروفولت