يتم إثراء تطبيق SNCF ويصبح "مساعدًا" يوجه المستخدمين إلى حلول النقل الأكثر ملاءمة لاحتياجاتهم. ومثل خرائط جوجل، ستوفر رحلات بسيارات الأجرة أو أوبر أو بلابلاكار، أو حتى بالحافلة أو السكوتر الكهربائي. يعد بتقديم أداء أفضل من الخرائط في المواقع النائية والمناطق المحرومة.
بينماOUI.sncf هو أول موقع فرنسي للتجارة الإلكترونيةتواصل SNCF تطوير استراتيجيتها الرقمية. قدمت المجموعة "مساعدها"، وهو تطور تطبيق الهاتف المحمول الخاص بها، والذي أصبح أكثر اكتمالا من ذي قبل، حسبما ذكرت صحيفة لوموند. ولن يقتصر التطبيق على تقديم معلومات عن رحلات القطارات فحسب، بل سيأخذ في الاعتبار أيضًا عروض النقل البديلة لتزويد المستخدمين بالحلول الأكثر عملية، حتى لو كان هذا يعني أنهم لن يشتروا في النهاية أي تذكرة قطار.
هل سيصبح مساعد SNCF أكثر عملية من خرائط Google قريبًا؟
تهدف "Assistant SNCF" إلى أن تكون منافسًا مباشرًا لخرائط Google، والتي تم إثراؤها أيضًا على مر السنين من خلال دمج مجموعة واسعة من إمكانيات النقل، الفردية والجماعية، العامة والخاصة، في خدمتها. التطبيق سوف حتىأكثر عملية من خرائط جوجلعندما تكون نقطة المغادرة و/أو الوجهة تقع في أماكن نائية، وخاصة المدن الصغيرة.
إقرأ أيضاً: Facebook Messenger وWhatsApp: كيفية حجز تذكرة قطار SNCF في ثوانٍ
لكننا لم نصل إلى هناك بعد. يسير الإصدار الأول من تطبيق SNCF من الجيل الجديد في هذا الاتجاه، لكن بعض الميزات لن تصل إلا لاحقًا. وفي الأشهر المقبلة،اوبر وبلابلاكاريجب أن تنضم إلى المنصة. ليس من المفاجئ أنهم بالفعل شركاء في SNCF. لكن غيوم بيبي، الرئيس التنفيذي لشركة SNCF، يؤكد أن الجميع مرحب بهم وأن الهدف هو الحصول على الأداة الأكثر اكتمالا وفعالية قدر الإمكان. حتى أنه يفتح الباب أمام المنافسين المستقبليين لشركة SNCF على السكك الحديدية. ومن المتوقع أيضًا أن يكون هناك مشغلي الحافلات والسكوتر الكهربائي. وبطبيعة الحال، فإن المجموعة سوف تأخذ عمولة صغيرة عن كل معاملة تتم من خلال التطبيق الخاص بها.
يشير SNCF إلى أن أحد الأهداف هو تحويل نسبة صغيرة من مستخدمي المركبات الشخصية إلى وسائل النقل العام. لاحظ أن الخدمة على Android متوافقة مع NFC للتحقق من صحة تذاكر النقل. ميزة تعمل حتى لو نفدت بطارية الهاتف الذكي.