رئيس شركة البطاريات العملاقة هذه يطيح بإيلون موسك وخياراته الإستراتيجية لشركة تسلا

أعرب الرئيس التنفيذي لشركة CATL، إحدى أكبر الشركات المصنعة للبطاريات في العالم، مؤخرًا عن خلافات قوية مع إيلون ماسك. تتعلق هذه الاختلافات في الرأي باستراتيجيات تسلا التكنولوجية وأهدافها الطموحة، خاصة فيما يتعلق بالبطاريات.

الالاستراتيجياتالتكنولوجية فيصناعة المركبات الكهربائيةغالبًا ما يتم تقسيم أكبر اللاعبين في هذا القطاع. ومن بين هؤلاء،تسلاوآخرونكاتل، المورد الرئيسي لبطاريات السيارات الكهربائيةاتجاهين متعاكسين تمامالتلبية احتياجات التنقل المستدام. تثير اختيارات البطارية على وجه الخصوص، وخاصة تلك التي تهدف إلى الأداء والمتانة، جدلاً بين قادتها.

روبن زنج، مؤسس وPDG دي كاتل، حديثاًشديد الأهميةالقرار لتسلا يستخدم 4680 خلية أسطوانيةلبعض طرازاتها، مثل Cybertruck وإصدارات معينة من الطراز Y المنتجة في الولايات المتحدة.

على عكس هذه الاختيارات،تفضل شركة CATL بطاريات كيمياء الليثيوم والحديد والفوسفات (LFP)، مثل بطارياتها Qilin 2.0.، مُحسّن للسلامة والمتانة، مع شحن فائق السرعة خلال عشر دقائق.على سبيل المثال، لا يستخدم الطراز 3 الجديد 4680 خلية: الإصدارات المنتجة في الصين مجهزة ببطاريات LFP، بينما الإصدارات الأخرى مجهزة بخلايا NCM (النيكل والكوبالت والمنغنيز). وفقا لتسنغ،تنسيق 4680استطاعيفشلعلى المدى الطويل بسببعدة قيود: التعقيد وارتفاع تكاليف الإنتاج، والإدارة الحرارية الأكثر تعقيدًا، والتكامل الذي يقتصر على نماذج قليلة، مما يبطئ انتشاره على نطاق واسع.

ينتقد الرئيس التنفيذي لشركة CATL أيضًا Elon Musk لوضعه مواعيد نهائية غير واقعية لمشاريعه

بالإضافة إلىانتقاد اختيارات البطارية، أعرب روبن تسنغ عن تحفظاته بشأن استراتيجيةايلون ماسكفي مسائلالحد الزمني. ووفقا له، فإن هذا الأخير يتقدممواعيد نهائية طموحةمن يحفز فرقهم، ولكن منمن المرجح أن يخيبالجمهور. وأوضح رجل الأعمال الأمريكي خلال لقائهما ذلكأهداف قصيرةتهدف إلىتنشيط الفرقلشركة تسلا، على الرغم من أن المشاريع قد تستغرق في كثير من الأحيان أكثر من خمس سنوات حتى تكتمل. ومع ذلك، يحذر الرئيس التنفيذي لشركة CATL من أنه من خلال الوعد بموعد نهائي لمدة عامين للمشاريع الكبرى، فإن الأخير يخاطرالمساومة على المصداقيةمن العلامة التجارية.

على الرغم من هذه الاختلافات، يدرك روبن زينج ذلكبعض الجوانب الإيجابيةلرؤية إيلون ماسك، ولا سيما رؤيتهتوجيهنحواستقلالالمركبات. لا تزال شركة CATL واحدة من الموردين الرئيسيين لشركة Tesla لمصنعها في شنغهاي، وقد قامت مؤخرًا بترخيص الشركة لاستخدام تكنولوجيا البطاريات الخاصة بها في الولايات المتحدة. ومع ذلك، فهو يعتقد أنالمثابرةإيلون في 4680 خلية يمكن أن يشكل مشكلة في مواجهة الابتكارات مثل LFP وبطاريات الصوديوم، التي تعدالبدائل بالإضافة إلى الاسطبلاتويمكن الوصول إليها لسوق السيارات الكهربائية.

مصدر :رويترز