phonandroid

للبقاء في السباق ضد منافسة أكثر شراسة ، قدمت نيسان استراتيجيته الجديدة. تسمى هذه الخطة ، تم تصميم هذه الخطة وفقًا للشركة المصنعة لتوليد القيمة وتحسين قدرتها التنافسية. من بين التدابير التي تم الإعلان عنها ، سوف نتذكر إطلاق 16 نموذجًا كهربائيًا جديدًا.

مثل العديد من الشركات المصنعة للسيارات ، قررت نيسان وضع لدغات مزدوجة لتكسير كتالوجها. ضرورة في مواجهة المواعيد النهائية التي وضعها الاتحاد الأوروبي ، والتي توفر على وجه الخصوصحظر مبيعات السيارات الحرارية الجديدة من عام 2035 في القارة القديمة.

في سبتمبر 2023 ، العلامة التجارية اليابانية هكذاارسم خطًا نهائيًا على النماذج الحرارية في أوروبا(لن يتم إنشاء أي نموذج جديد). يرجى ملاحظة أن النماذج الموجودة حاليًا مثل Nissan Juke و Qashqai أو X-Trail تظل متاحة للبيع وستظل كذلك حتى نهاية حياتهم المهنية.

ولكن من الواضح ،لم تكن طموحات الشركة اليابانية كبيرة بما يكفي. في يوم الثلاثاء الموافق 26 مارس 2024 ، قدمت نيسان للتو على موقعه الرسمي على موقعه على الإنترنت الذي صممه استراتيجيته الجديدة لـ "توليد القيمة ، وتحسين قدرتك التنافسية والربحية ".

يستعرض نيسان استراتيجيته للبقاء تنافسي

عمدالقوستهدف نيسان إلى هذه الخطة لتعزيز كتالوجها ، وتطوير طرق تصنيع جديدة ، وإنشاء شراكات غير منشورة وقبل كل شيء لتسريع كهربةها. وبالتالي ، تهدف الشركة على سبيل المثال إلىزيادة مبيعاتها السنوية بمبلغ مليون وحدةوتجلب هامش التشغيل إلى أكثر من 6 ٪ بحلول نهاية السنة المالية 2026.

لتحقيق هذا الهدف ، لدى نيسان على وجه الخصوصتسريع انتقال الطاقة.من بين 30 نموذجًا جديدًا تم الإعلان عنه على مدى السنوات الثلاث المقبلة ،16 سيتم كهربة(ملاحظة المحرر: نيسان للأسف لا تميز بين 100 ٪ وهجينة/هجينة قابلة للشحن). بحلول عام 2030 ، تريد الشركة في كتالوجها34 طرازات كهربائية"لتغطية جميع الأجزاء ".سيمثل هذا العرض المتنوع 40 ٪ من مزيج المبيعات على نطاق واسع العالمي بحلول عام 2026(60 ٪ إلى Horizon 2030).

تعد نيسان بتقليل تكاليف VES

يرجى ملاحظة أن هذه النماذج الـ 34 لن يتم رؤيتها جميعًا في أوروبا. بخصوص القارة القديمة ،يجب أن تكون راضيًا عن ستة نماذج فقطالكهربة غير المنشورة بين عامي 2024 و 2030. لكن ما سنتذكره بشكل خاص في التدابير التي تقدمت بها نيسان هو طرق التطوير الجديدة لتقليل تكلفة السيارات الكهربائية.

لخفض الأسعار بنسبة 30 ٪، ستعتمد نيسان بشكل خاص على:

• تصنيع السيارات الكهربائية حسب القطاع
• تكامل مجموعة نقل الحركة
• تصميم وحدات الجيل الجديد
• مشتريات مجمعة
• ابتكارات البطاريات

في هذه النقطة الأخيرة ، تعلن الشركة أيضًابطاريات محسنةفي NCM ، LFP (الحديد الفوسفات الليثيوم) والحالات الصلبة. على بطاريات Li-ion NMC ، على سبيل المثال ، تعد نيسان برفع وقت الشحن السريع وزيادة كثافة الطاقة بنسبة 50 ٪ مقارنة بالبطاريات التي تجهيز أريا حاليًا.