تعتبر سيارة بيجو e-308 الجديدة هي السلاح الجديد للشركة المصنعة للسيارات الفرنسية في فئة سيارات السيدان العائلية الكهربائية، في مواجهة سيارة فولكس فاجن ID 3، مع خيارين مختلفين للهيكل ومدى يصل إلى حوالي 400 كيلومتر.
ستطلق بيجو نسخة كهربائية بالكامل من السيارةالشهير 308في نسختين مختلفتين: سيدان وستايشن واغن. سيتم تشغيل الطائرتين e-308 بواسطة محرك كهربائي جديد EMP2 تم تطويره بواسطة مشروع Stellantis المشترك مع الشركة اليابانية Nidec،تطوير 115 كيلو واط (156 حصان).
وبالتالي تحل بنية EMP2 الجديدة محل CMP، تستخدم في جميع السيارات الكهربائية أو سيارات الدفع الرباعي الأخرى من بيجو وسيتروين، مثل بيجو e-2008 وe-208 وCitroën e-C4. ستواجه طائرات e-308 الجديدة مهمة صعبة تتمثل في المنافسةفولكس فاجن ID.3، ولكن بشكل خاصتيسلا موديل 3 وموديل Y، السيارات الكهربائية الأكثر شعبية في السوق.
إقرأ أيضاً: أصبح طراز Tesla Model Y أرخص من الطراز 3 بفضل إصدار الدفع الخلفي الجديد
تعد بيجو بحوالي 400 كيلومتر من الاستقلالية على سيارتها e-308
سيتم توصيل المحرك بهحزمة بطارية مبتكرة تبلغ إجمالي 54 كيلووات في الساعة (51 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام)يتكون من النيكل والمنغنيز والكوبالت. ستقدم هذه البطارية الجديدةيصل مداه إلى أكثر من 400 كيلومتر وفقًا لدورة WLTP،وفقا للشركة المصنعة. تعد بيجو أيضًا بـمتوسط استهلاك الطاقة 12.7 كيلووات ساعة لكل 100 كيلومتروالتي ستكون "مرجعًا" بين السيارات الكهربائية من الفئة C مثل بيجو 308.
فيما يتعلق بالشحن، يتم توفير الشاحن ثلاثي الطور الموجود على متن الطائرة بشكل قياسي وعروضقوة 11 كيلو واط. يقبل مقبس الشحن جميع أوضاع الشحن. من محطة شحن عامة بقدرة 100 كيلووات، سيزيد شحن السيارة من20% إلى 80% في أقل من 25 دقيقة.
في الداخل، لن يشعر أصحاب بيجو 308 بالارتباك. سوف نجد دائماشاشة وسائط متعددة مقاس 10 بوصة. كما تتمتع السيارة بثلاثة أوضاع للقيادة:صديقة للبيئة وعادية ورياضية.
ولسوء الحظ، سيتعين علينا الانتظار حتى منتصف عام 2023 قبل أن نتمكن من اكتشاف سيارتي بيجو e-308 وe-308 SW الجديدتين. وسوف تكون متاحة فيالتشطيبات جاذبية وGT، ولكن لم يتم الكشف عن الأسعار بعد. للتذكير،بيجو 308 هجينةبقوة 225 حصان بسعر 46.000 يورو تقريبًا. وبالتالي قد تكون النسخة الكهربائية بالكامل أكثر تكلفة قليلاً.