اشحن سيارتك الكهربائية في 5 دقائق؟ هذا هو التحدي الذي تواجهه Polestar

أعلنت شركة Polestar للتو عن شراكة جديدة مع شركة StoreDot الإسرائيلية الناشئة. وبفضل خبرة هذه الشركة، تهدف Polestar إلى دمج بطارية شبه صلبة ثورية في Polestar 5 المستقبلية، قادرة على إعادة الشحن خلال 5 دقائق فقط.

لإقناع المزيد والمزيد من سائقي السيارات بالتحول إلى السيارات الكهربائية، يستثمر العديد من الشركات المصنعة في تطوير تقنيات وبطاريات جديدة، سواء لتقليل الوقت الذي يقضيه في المحطة أو لزيادة استقلالية المركبات.

مؤخرا،على سبيل المثال، كشفت شركة كيا النقاب عن تقنية التوصيل والشحن. ستسمح لك هذه الوظيفة، المدمجة مباشرة في EV9 المستقبلية، بتوصيل سيارتك مباشرة بمحطة طرفية دون الحاجة إلى تقديم شارتك. من جانبه،قدمت الشركة الصناعية العملاقة CATL مؤخرًا بطارية صوديوم جديدةوأكثر كفاءة في درجات الحرارة المنخفضة وقبل كل شيء أكثر متانة بشكل ملحوظ (عمرها المقدر بـ 800000 كيلومتر).

في يوم الجمعة 10 نوفمبر 2023، جاء دور الشركة المصنعة Polestar لتقديم أحدث ابتكاراتها. في بيان صحفي،أعلنت شركة فولفو الفرعية عن شراكة جديدة مع StoreDot، شركة إسرائيلية ناشئة متخصصة في تطوير تقنيات البطاريات الجديدة. في الواقع، تعمل الشركة حاليًا على ذلكاكس اف سي(شحن سريع للغاية)،تراكم واعدة للغاية.

إقرأ أيضاً:السيارة الكهربائية – الاستفادة من الأضواء الحمراء لإعادة شحن البطاريات، هذه هي فكرة هذا الاختبار

160 كيلومترًا في 5 دقائق من الشحن، هذا هو وعد بطاريات XFC

هذه التكنولوجيا لديها بالفعل لقب غامض للغاية:100in5. أو استعادة 100 ميل (160 كم) خلال 5 دقائق فقط من الشحن. "لقد كان Polestar أحد المستثمرين والمتعاونين الرئيسيين لدينا في تطوير تقنية XFC. سنعرض في العام المقبل كيفية شحن وحدة بطارية واسعة النطاق طورتها شركة Polestar باستخدام هذه التكنولوجيا الثورية. سوف يصبح شحن القلق شيئًا من الماضي قريبًا.يؤكد الدكتور دورون مايرسدورف، الرئيس التنفيذي لشركة StoreDot.

وكما أفاد زملاؤنا من موقع Electrek، فقد تم استبدال الجرافيت المستخدم عادة في البطارية بالسيليكون. باختيار هذه المادة،كان StoreDot قادرًا على تحقيق كثافة طاقة أفضل وبالتالي سعة أكبر.تسمح لك هذه البطارية شبه الصلبة نظريًا بتخزين ضعف الطاقة التي توفرها حزمة الليثيوم أيون التقليدية. لاحظ أن العديد من الشركات تعمل بالفعل على هذه التكنولوجيا الواعدة، مثل CATL وNissan وNio.

في الأسبوع الماضي، قالت StoreDot إن بطاريتها النموذجية لم تظهر أي تدهور بعد ذلك1000 اختبار متتالي للشحن السريع للغاية (XFC).. في عدة مناسبات، تدعي الشركة أنها وصلت إلى 10 إلى 80٪ من الاستقلالية في 10 دقائق فقط من الشحن. وبفضل هذه الشراكة،يهدف Polestar إلى تجهيز Polestar 5 المستقبلي، منافس مباشر لسيارة Tesla Model S، مع بطارية XFC هذه. عند إصدارها في عام 2025، ستحتوي السيارة الرياضية الكهربائية أولاً على بطارية من SK On، قبل أن تتحول إلى مركم XFC في عام 2027.

مصدر :اليكتريك