تبدأ تسلا في رمي المنشفة في الصين أمام الأسعار ، ولم يعد هذان النموذجان معروضان للبيع

قد يكون إيلون موسك قد فكر في غضب ترامب ... خطأ. أسعار الجمارك قد سمحت للتو طراز S و X إلى الصين. أغلق -في نكسة استراتيجية لعملاق الكهرباء ، عالق بين اثنين من الرؤساء وقارتين.

الاعتمادات: تسلا

ضربة قاسية لـ Tesla في السوق الصينية: علقت العلامة التجارية عناصر التحكم في ModelS و X ، سيارات السيدان المرتفعة. السبب الرسمي؟ ضرائب الاستيراد الصينية ، بنسبة 125 ٪ استجابة لتدابير ترامب ، تصنع هذه النماذج ، المصنوعة في الولايات المتحدة ، باهظة الثمن.فقط الطراز 3 و Y ، الذي أنتج محليًا في شنغهاي ، نزيف الهروب.

قرار منطقي ولكن رمزي. يمثل S و X فقط جزءًا هامشيًا من مبيعات Tesla في الصين. ستبيع الشركة أسهمها الحالية ، ثم ترسم خطًا. وراء الكواليس، هذه فرصة لـ Musk de Tacler (لا يزال) سياسة ترامب التجارية ، والتي يعتبرها نتائج عكسية.

اقرأ أيضا - خطر جديد على الطريق: ترامب يشتري تسلا

المسك ضد ترامب: لولاش ديو الأنا

«غبية ككيس من الطوب"(" على نار خفيفة من حقيبة من الطوب "): في هذه الشروط ، تعامل إيلون موسك مع بيتر نافارو ، المستشار التجاري السابق من قبل ترامب ، بعد أن انتقد الأخير اعتماده على الواردات. الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ، مهما كان قريب من الرئيس السابق ، يضاعف الهجمات ضد استراتيجية الأسعار.أنف إلى عقيدة "أمريكا أولاً".

المشكلة؟ القطع الحرجة ، مثل الأرض النادرة ، ليست تحت سجادة العم سام. النتيجة: التصنيع في الولايات المتحدة مكلفة ، ويصبح التصدير مهمة مستحيلة في مواجهة الضرائب الصينية. ترامب يدافع عن أسعاره كوسيلة لتخفيض الديون ، لكن الاقتصاديين يشعرون بالقلق: هذه الحرب التجارية يمكن أن تغوص في البلاد في الركود.

تسلا ليست الشركة التكنولوجية الوحيدة في التقاطع. Apple ، الذي تم تجميع iPhone في الصين ، يرى أن عملها ينخفض ​​بنسبة 20 ٪ هذا العام.حتى أن المحلل يقدر أن iPhone "صنع في الولايات المتحدة" سيكلف 3500 دولار. Amazon و Meta ، يعتمدون على المنتجات والإعلانات الصينية ، مع العرق مع قطرات كبيرة.

في أوروبا ، الوضع مختلف:يخطط الاتحاد الأوروبي لاستيراد المزيد من السيارات الكهربائية الصينية، تهديد مباشرة تسلا وغيرها. عودة عصا للمصنعين الأمريكيين ، مثبتة بين التكاليف المتفجرة والمنافسة العدوانية.


اسألنا الأخير!