تسلا: أرباح أكثر من 3 مليارات يورو في الربع الأول، أي ما يقرب من الضعف مقارنة بعام 2021

وسط قيود سلسلة التوريد وتأخير الإنتاج في الصين، قالت تيسلا إنها حققت ربحًا قدره 3.3 مليار دولار في الربع الأول من عام 2022.

حققت شركة تسلا مرة أخرى أرباحًا قياسية، على الرغم من مشاكل سلسلة التوريد التي ابتليت بها صناعة السيارات بأكملها. ولذلك فجرت الشركة الأمريكية توقعات محللي وول ستريت للربع الأول من عام 2022 بتحقيقهاأرباحًا قدرها 3.3 مليار دولار (3 مليار يورو) على ما يزيد قليلاً عن 18.7 مليار دولار من الإيرادات.

ولذلك كادت شركة تسلا أن تحقق الإنجاز المتمثل في مضاعفة أرباحها مقارنة بالربع نفسه من العام الماضي. في الواقع هذا يمثلبزيادة قدرها 81% على أساس سنوي، مقارنة بإيرادات بلغت 10.4 مليار دولار في الربع الأول من عام 2021. وقفزت أسهم الشركة على الفور بأكثر من 6٪. ربما جعل هذا إيلون ماسك سعيدًا جدًاأعربت مؤخرا عن نيتها شراء تويتر.

تسلا تسجل مبيعات قياسية في الربع الأول

قامت شركة تسلا ببناء أكثر من 305.000 مركبة خلال الربع الأول "الصعب للغاية" من هذا العام، حيث سلمت أكثر من 310.000 سيارة، وللتذكير، يعد هذا رقمًا قياسيًا للشركة. بالمقارنة،وفي الربع نفسه من العام الماضي، سلمت تسلا 185 ألف سيارة فقط. انتهزت شركة Tesla الفرصة لتؤكد أن معدل طلباتها قد قفز بعد بطولة Super Bowl لهذا العام، والتي كانتالفرصة للعديد من الشركات المصنعة للترويج لسياراتها الكهربائية.

ومن المتوقع أن تنفجر أرقام مبيعات تسلا في غضون بضعة أشهر،بعد أن افتتحت تسلا مصانع جديدة في برلين وأوستن. الالموديل Yالمخصصة للسوق الأوروبية، على سبيل المثال، يتم تصنيعها اليوم في مصنع Gigafactory الجديد في ألمانيا، والذي تم رسميًا مؤخرًابدأ الإنتاج في نهاية شهر مارس.

ومع ذلك، تتوقع تسلا أن مصانعها الجديدة لن تعمل بكامل طاقتها بنسبة 100% هذا العام. "تعمل مصانعنا بأقل من طاقتها لعدة أرباع، حيث أصبحت سلسلة التوريد هي العامل المحدد الأساسي، والذي من المتوقع أن يستمر حتى نهاية عام 2022"قال تسلا.

لا تزال تسلا تواجه مشاكل الإنتاج العالمية

على الرغم من عمليات التسليم والأرباح القياسية، أبلغت شركة تيسلا عن استمرار التحديات حول سلسلة التوريد الخاصة بها خلال هذا الربع، وهو ما أدى إلى تفاقم المشكلةمما حد من قدرتها على تشغيل مصانعها بكامل طاقتها، بما في ذلك نقص الرقائق وتفشي فيروس كورونا وارتفاع أسعار بعض المواد الخام بسبب التضخم. أبلغت تسلا أيضًا عن ارتفاع أسعار التجزئة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى زيادة تكاليف الإنتاج والصعوبات في تحديد مصادر بعض المكونات الأساسية.

في الواقع، لقد تأثر قطاع السيارات منذ عدة سنوات بالأزمةالنقص العالمي في أشباه الموصلات. وقد دفع هذا، على سبيل المثال، الشركة المصنعة إلى القيام بذلكتسليم Tesla Model 3 وY بدون منفذ USB، أو حتى إلىقم بإزالة شاحن الهاتف المحمول الذي جاء مجانًا مع السيارات.

كما أدى جائحة كوفيد-19 إلى شل خطوط الإنتاج لعدة أشهر في عام 2020، لكنه يؤثر مرة أخرى على الشركة مع زيادة حالات التلوث في الصين. بالفعل،يضطر العمال في Shanghai Gigafactory إلى النوم في الموقعإذا كانوا يريدون مواصلة العمل بسبب القيود التي فرضتها الحكومة الصينية. وفي مواجهة عودة ظهور كوفيد-19، قررت الأخيرة تطبيق سياسة صفر كوفيد، وبالتاليتنفيذ الحظر الشامل على السكانوإغلاق العديد من الشركات.

وأخيراً شركة صناعة السيارات الأمريكيةمتأثرة بالزيادات الحادة في أسعار المواد الخام. وهي تتزايد بسبب التضخم، ولكن قبل كل شيء بسبب الوضع الجيوسياسي العالمي الحالي. هناكأدت الحرب في أوكرانيا إلى زيادة كبيرة في أسعار السيارات. روسيا هي واحدة من الموردين الرئيسيين للمعادن مثلالنيكل، وقد انفجر سعره في الأسابيع الأخيرة. وأوضحت تسلا في تقريرها أنها لم تتأثر على الفور بارتفاع تكلفة المواد الخام، بل ذلكوزاد الضغط على التكاليفعند انتهاء عقودها الحالية مع مورديها.

مصدر :تسلا