وتراهن شركة تويوتا على إعادة التدوير لتصنيع بطارياتها الكهربائية الجديدة

أعلنت تويوتا للتو عن شراكة جديدة كبرى مع شركة Redwood Materials، وهي شركة أمريكية يرأسها المؤسس المشارك لشركة Tesla. وبموجب هذه الاتفاقية، تريد الشركة المصنعة اليابانية الالتزام بإعادة تدوير المواد المستخدمة في نماذجها الكهربائية والهجينة التي انتهت صلاحيتها، مثل أول سيارة بريوس، لتصنيع البطاريات لسياراتها الكهربائية المستقبلية.

ما العمل بالبطاريات الكهربائية المستعملة من الطرازات الكهربائية أو الهجينة الأولى التي تم طرحها في السوق؟ لقد حاول العديد من الشركات المصنعة تقديم إجابة لهذا السؤال. أما شركة فولكس فاجن على سبيل المثال فقد انطلقت الشركة الألمانية في يوليو 2022أول حاوية لتخزين الطاقة مصنوعة من بطاريات ID.3 القديمة.

وفقًا لتفاصيل شركة فولكس فاجن، فإن جهاز الكمبيوتر هذا قادر على شحن ما يصل إلى 8 سيارات في وقت واحد، بقوة شحن تبلغ 150 كيلووات. وبطبيعة الحال، هذه مجرد فكرة واحدة من بين العديد من الأفكار. فيما يتعلق بتويوتا، قررت العلامة التجارية اليابانية أن تصنعهاالتحدي المتمثل في إعادة التدوير لتصنيع البطاريات لنماذجها الكهربائية المستقبلية.

للقيام بذلك، أعلنت الشركة اليابانية للتوشراكة كبرى مع مواد الخشب الأحمروهي شركة أمريكية متخصصة في إعادة تدوير مكونات السيارات. وقد اكتسبت هذه الشركة، بقيادة المؤسس المشارك لشركة تسلا، جيه بي ستراوبل، سمعة طيبة في السنوات الأخيرة. وهي تعمل بشكل خاص مع شركة تيسلا في ولاية نيفادا، وكذلك مع شركة فورد وباناسونيك.

إقرأ أيضاً:السيارات الكهربائية:- توصلت شركة فولكس فاجن إلى كيفية إعادة تدوير البطاريات القديمة

تريد تويوتا إعادة تدوير المكونات من موديلاتها الهجينة والكهربائية القديمة

وتهدف تويوتا من خلال هذه الاتفاقية إلىإنشاء نظام بيئي للبطارية ذات حلقة مغلقةمن خلال تصنيع البطاريات الخاصة بنماذجها الكهربائية في الولايات المتحدة وليس في الخارج. وبالتالي، سيكون ريدوود مسؤولاً بشكل خاص عنإعادة تدوير البطاريات القديمة من الموديلات الكهربائية والهجينةفي نهاية حياة تويوتا، مثل أول سيارة بريوس. بالإضافة إلى ذلك، سيوفر الهيكل أيضًا مواد معاد تدويرها للكاثودات والأنودات لبطاريات تويوتا المستقبلية (20% نيكل معاد تدويره، و20% ليثيوم معاد تدويره، و50% كوبالت معاد تدويره).

سيتم استخدام المكونات المصنعة بواسطة Redwoodتشغيل الإنتاج في مصنع البطاريات التالي لشركة تويوتاوالتي ينبغي أن ترى النور في ولاية كارولينا الشمالية في عام 2025. وقد كلف إنشاء هذا الموقع مبلغًا زهيدًا14 مليار دولارللشركة اليابانية.

"اليوم، مع Redwood Materials، تتخذ تويوتا خطوة حاسمة نحو مستقبل مستدام. إنهم لا يعملون فقط على ضمان الإدارة المسؤولة لنهاية سياراتهم الكهربائية، ولكنهم يخططون أيضًا لبناء الجيل القادم من السيارات الكهربائية باستخدام مكونات البطاريات المستدامة والمصنعة محليًا جزئيًا.قال كال لانكتون، الرئيس التجاري لشركة Redwood Materials.

مصدر :السيارات النظيفة