الدراجات البخارية الكهربائية: نحو التسجيل الإلزامي اعتبارًا من عام 2023؟

وقد قدم السيناتور دومينيك إستروسي ساسون وأعضاء آخرون في مجلس الشيوخ للتو مشروع قانون إلى مجلس الشيوخ في البرلمان. ويهدف إلى فرض تسجيل “جميع المركبات البرية الآلية” التي تصل سرعتها إلى 15 كم/ساعة. ومن غير المستغرب أن تكون الدراجات البخارية الكهربائية هي الأهداف الرئيسية لذلكيقيس.

كما تعلم، يزدهر سوق السكوترات الكهربائية في فرنسا. انها بسيطة،سيكون لدى فرنسا ما لا يقل عن مليون دراجة كهربائية خلال عام 2022متداول إذا أردنا أن نصدق أحدث دراسة من موقع Statista.

مع ذلك،وقد اتخذت العديد من البلديات بالفعل تدابير لتنظيم استخدامها،خاصة من أجل تجنب الانحرافات المحتملة. وهذا هو حال مدينة باريس التيتحديد سرعة الدراجات البخارية الكهربائية بـ 10 كم/ساعة في كافة شوارع العاصمةمنذ نوفمبر 2021. وقد اتخذت أيضًا قاعة مدينة ديجون مقرًا لهاتدابير مماثلة من خلال الحد من سرعة الدراجات البخارية الكهربائية إلى 8 كم / ساعة فقط.

قانون لفرض تسجيل الدراجات الكهربائية

ومع ذلك، فقد علمنا للتو أن السيناتور ل. ر. دومينيك إستروسي-ساسوني قد فعل ذلك للتوتقديم فاتورة،هي والعديد من أعضاء مجلس الشيوخ الآخرين في الغرفة العليا بالبرلمان. نص القانون صريح إلى حد ما ويريد أن يفرض “التسجيل لجميع المركبات البرية الآلية التي تصل سرعتها إلى 15 كم/ساعة بقوة المحرك وحده.

كما ستفهم، يهدف هذا الإجراء بشكل أساسيالدراجات البخارية الكهربائية التي يمكن أن تصل سرعتها إلى 25 كم/ساعة أو تتجاوزهاعن طريق المساعدة الكهربائية. ليس من المستغرب أن يكون الدافع الأساسي لهذا القانون هو تنظيم استخدام هذه المركبات بشكل أفضل وقبل كل شيءتسهيل التعرف على السائق في حالة وقوع حادثعلى وجه الخصوص "في سياق حادث الكر والفر الذي يمنع احتمال تقديم شكوى أو طلب تعويض من شركة التأمين".

ويغتنم البرلمانيون الفرصة للتذكير بأن ما لا يقل عن "تم تسجيل 870 حادث إصابة و22 حالة وفاة بسبب الدراجات البخارية الكهربائية في فرنسا عام 2021.حصيلة ثقيلة، الأمر الذي دفع بوضوح هؤلاء أعضاء مجلس الشيوخ إلى اتخاذ الإجراءات اللازمة.

إقرأ أيضاً:الدراجات البخارية الكهربائية – يستخدمها عدد أقل من النساء، وهذا هو السبب

غرامة تصل إلى 3750 يورو وخدمة المجتمع

بحسب زملائنا في الموقعالتأثير التالي، فإن عيب التسجيل الذي لاحظته الشرطة سيكون ذا قيمة للمستخدمغرامة من الدرجة الرابعة بحد أقصى 750 يورو. وفي حالة تكرار ذلك خلال الشهرين التاليين، سيتم زيادة الحد الأقصى إلى1500 يورو. وإذا حدثت الغرامة الثالثة خلال ستة أشهر، فإن مبلغ الغرامة سوف يصل3750 يورووقد يتعرض مرتكب الجريمة أيضًا لعقوبة إضافية تتمثل في خدمة المجتمع.

ومن الآن فصاعدا، سيتعين على النص أن يتولى ما نسميهمكوك برلماني. بمعنى آخر، ستتم دراسة مشروع القانون أولاً من قبل اللجنة البرلمانية الدائمة المختصة وسيتم تعيين مقرر للنص. وسيتم بعد ذلك التصويت عليه للمرة الأولى في مجلس الشيوخ، قبل أن يمرر إلى أيدي نواب الجمعية الوطنية. وفي حالة إجراء تعديلات، سيتم بعد ذلك نقل النص بين الجمعية الوطنية ومجلس الشيوخ.

ولن يتم اعتماد هذا الإجراء إلا إذا تم التصويت عليه بنفس الشروط من قبل المجلسين، قبل أن يصدره رئيس الجمهورية في الأسبوعين التاليين. وإذا سارت الأمور على ما يرام، فقد يدخل هذا النص حيز التنفيذ في 1 يناير 2023.