أعلنت شركة سيمنز أنها قامت بتجهيز أحد شوارع لندن بمحطة شحن للسيارات الكهربائية. هذه مخبأة في مصابيح الشوارع التي تصطف على جانبي الشارع. كل ما يتطلبه الأمر هو كابل شحن لأي سيارة كهربائية. ويهدف هذا المشروع إلى الاستجابة للمخاوف بشأن نقص المحطات، في حين تشجع العديد من الدول التحول إلى المحركات الكهربائية.
جميع استطلاعات المستهلكين المتعلقة بالسيارات الكهربائية تقول ذلك: اهتماماتهم الرئيسيةشحن البطاريات. هذا طويل. وعدد المحطات أقل من عدد مضخات الوقود. وهذا يعني أن حساب الرحلة يجب أن يأخذ في الاعتبار التحويل المحتمل إلى محطة متوافقة.وقد أكد الرئيس التنفيذي لشركة بيجو هذا مؤخرافي مقابلة.
إقرأ أيضاً:بورشه تفتتح أكبر أسطول شحن سريع للسيارات الكهربائية في أوروبا
وللاستجابة لهذا القلق بشكل أساسي، قدمت علامة سيمنز التجارية مشروعها "Electric Avenue". فكرة شركة سيمنز، المفصلة في بيان صحفي، هي تحويل أثاث الشوارع إلى محطة شحن.وبشكل أكثر دقة أضواء الشوارع الكهربائية. تم إجراء اختبار واسع النطاق في مدينة وستمنستر، إحدى مناطق لندن.24 مصباحًا للشوارع في شارع ساوثيرلاندتم تجهيزها بمقابس حيث يمكن للسائق توصيل سيارته لإعادة شحنها عندما تكون متوقفة ببساطة.
ما يقرب من 300 محطة شحن مخبأة في إنارة الشوارع
مع هذه المرافق الـ 24 الجديدة، تمتلك مدينة وستمنستر الآن296 محطة شحن مخبأة في إنارة الشوارعوهو الحل الذي تدعي شركة Siemens أنه سهل التنفيذ للغاية لأنه يستخدم شبكة الكهرباء الحالية. وسوف تحذو حذوها بعض الشوارع المجاورة في شارع Southerland Avenue. ويأمل مجلس مدينة وستمنستر، وهي المنطقة المتضررة بشكل خاص من التلوث الناجم عن انبعاثات الغاز من المركبات الحرارية، في تحقيق ذلكألف نقطة شحن بنهاية العام المقبل.
هدف يلبي حاجة متزايدة. وفقا لدراسة أجرتها شركة سيمنز في لندن،36% من سائقي السيارات المحليين، بتشجيع من تمويل المساعدات وعقوبات على المركبات الحرارية، يخططون لشراء سيارة كهربائية (جزئيًا أو كليًا) لتحل محل سيارتهم الحالية. 40% من السائقين يشهدون بذلكمنعهم عدم وجود محطة شحنللتبديل إلى محرك كهربائي عاجلا. وقد يكون لوصول محطات جديدة تأثير أكبر:80% من السائقين في لندن يشعرون بالقلق إزاء جودة الهواء في لندن. وإحدى نقاط التحسين المحتملة هي على وجه التحديد الانتقال إلى السيارات الكهربائية.