سيتم إطلاق سيارة Apple Car في عام 2024 ببطارية ثورية حقًا

من المقرر أن تطلق شركة أبل سيارتها، Apple Car (لا يزال اسمها الدقيق غير معروف) في عام 2024. وسوف تعمل الشركة على تطوير بطارية أحادية الكتلة "ثورية"، استنادا إلى تكنولوجيا LFP ليثيوم-حديد-فوسفات. ويشير مصدر مقرب من الأمر إلى أن هذه التقنية من شأنها تقليل تكاليف التصنيع مع جعل السيارة أكثر أمانًا بشكل كبير.

لقد كان الناس يتحدثون عن سيارة Apple Car منذ فترة.وكانت الشركة مهتمة بالسيارات الكهربائية منذ عام 2014 على الأقل. Apple ليست الشركة الخارجية الوحيدة في صناعة السيارات التي ترغب في المشاركة:نفكر بشكل خاص في شركة Sony التي كشفت بالفعل عن نموذج أولي لسيارة كهربائية. لكن بحسب تقرير لوكالة رويترز للأنباء، يبدو ذلكأبل هذه المرة لديها طموح أكبر بكثير من منافسيها. لدرجة أن السيارة يمكن أن تنافس سيارات تسلا بشكل مباشر، من حيث الأمان والاستقلالية وقبل كل شيء السعر.

في قلب المشروع سيكون أتكنولوجيا البطاريات الثورية. تعد البطارية تقليديًا واحدة من أكبر التكاليف في السيارات الكهربائية. وهذا هو الذي يقبل إعادة الشحن السريع إلى حد ما، ويحدد الاستقلالية النهائية للمركبة، أو حتى ميلها إلى اشتعال النيران أثناء الحوادث. تستشهد MacRumors، التي تناولت التقرير، بمصدر مجهول يكشف على الفور عن تصميم مختلف جذريًا عن بقية الصناعة. في الوقت الحالي، لدى الشركات المصنعة عدد قليل من التصميمات للاختيار من بينها.

تعمل شركة آبل على تطوير أول بطارية للسيارات الكهربائية في وحدة واحدة، بتركيبة جديدة واعدة

وكلها تنطوي على استخدام عدد كبير من الخلايا،والتي لها شكل البطاريات الكبيرة الموجودة في شركة تسلا على سبيل المثالأو تجميع الألواح في مكان قريب قدر الإمكان من بعضها البعض. وهذا له ميزةوتبسيط إنتاجها وتحسين كفاءتها وتنفيذ تقنيات مثل الشحن السريع. ولكنها تعني أيضًا أزيادة الوزن، وإضاعة المساحة. لأنه عندما نقوم بتجميع الأسطوانات، تبقى هناك مساحة فارغة. وأن تعبئة البطاريات لا تساهم في استقلاليتها، وبالتالي تشكل وزناً ساكناً.

ولمواجهة ذلك، تتخيل تسلا الأجيال القادمة من المركبات التي ستستخدمهاسيتم إدخال المزيد من البطاريات كثيفة الطاقة حيثما أمكن ذلكبالإضافة إلى موقعها المعتاد تحت الأرض. ولكن يبدو أن شركة آبل قد وجدت طريقة لبناء بطارية حقيقية للمستقبل. الفرق الأول هو ذلكلن تتكون بطارية Apple Car من عدة خلايا. ستكون بطارية من قطعة واحدة بالكامل. لا مزيد من إهدار الوزن والمساحة بسبب تعبئة الخلايا.

اختارت شركة Apple أيضًا تركيبة جديدة وفريدة من نوعها تعتبر أكثر أمانًا:"إن التصميم الذي طورته شركة Apple يعني أنه يمكن تعبئة المزيد من المواد النشطة في البطارية، مما يمنح السيارة نطاقًا أطول [من التقنيات الحالية].تستكشف شركة Apple أيضًا كيمياء جديدة لبطاريتها تسمى LFP، أو فوسفات حديد الليثيوم[…] وهي بطبيعتها أقل عرضة لارتفاع درجة الحرارة وبالتالي فهي أكثر أمانًا من الأنواع الأخرى من بطاريات الليثيوم أيون."، يوضح المصدر المتضمن في التقرير.

ثوري مثل أول iPhone؟

ويصف المصدر الذي نقلته رويترز تقنية أبل بأنها"ثوري"وتوضح أنهاله تأثير"أول مرة تشوف الأيفون". ولكن هذا ليس كل شيء. ستكون مستقلة بشكل مسبق، لأننا نعلم أن الشركة تعمل منذ البداية مع العديد من الشركاء حول أجهزة استشعار LiDAR الجديدة. سيتم إسناد التصنيع إلى مقاول من الباطن. وقد تفاوضت الشركة ذات مرة مع الشركة المصنعة Magna International - ولكن من الواضح أن الأخيرة لم يكن لديها القدرة الإنتاجية الكافية.

إقرأ أيضاً:Apple Glass وApple Car – نظارات متصلة في 2020 وسيارة ذاتية القيادة في 2023؟

ومع ذلك، فإن إطلاق سيارة إنتاج بكميات كبيرة جدًا ليس بالأمر السهل، ويبقى أن نرى ما تنوي شركة آبل القيام به في هذا الصدد. وأخيرا، نلاحظ أن الموعد النهائي الوارد في التقرير بعيد نوعا ما، حيث أنلم نعد نتحدث عن عام 2021، بل عن عام 2024 - أو حتى ما بعده في ظل الأزمة الصحية. في النهاية، يمكننا أن نتخيل تمامًا في هذه المرحلة أنه سيتم إعادة بيع التقنيات التي طورتها شركة Apple، أو تقديمها بموجب ترخيص لمصنعي الطرف الثالث. وهو ما يظل، حتى في هذا السيناريو، واعدًا للغاية.

مصدر :MacRumors