واحدة من كل خمس سيارات تباع في أوروبا هي كهربائية، وذلك بفضل شركتي فولكس فاجن وتيسلا

واحدة من كل خمس سيارات تباع في أوروبا هي كهربائية. هذا هو الرقم الرئيسي الذي يجب تذكره من أحدث تقرير للسيارات الكهربائية الأوروبية الذي نشره المحلل الألماني ماتياس شميدت. ومن غير المستغرب أن شعبية طراز تسلا 3 في القارة القديمة ليست غريبة على هذا النجاح.

واحدة من كل خمس سيارات تباع في أوروبا هي كهربائية. هذه هي ملاحظة المحلل الألماني ماتياس شميدت في آخر دراسة له بعنوان European Electric Car Rapport. وبحسب بياناته،وقد وجد ما لا يقل عن 780 ألف سيارة كهربائية مشترينخلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2021 وحدها، بزيادة قدرها حوالي92%خلال نفس الفترة من عام 2020.

والأكثر إثارة للإعجاب هو أن المركبات الهجينة التي تعمل بالكهرباء شهدت أيضًا نموًا غير مسبوق:وتضاعفت المبيعات خلال نفس الفترة(حوالي 120%) عن طريق التسجيل762.000 وحدة مباعة. وفي الواقع، إذا قمنا بجمع هذه البيانات، فإن السيارات الكهربائية (جميع المحركات مجتمعة) وصلت إلى 1.54 مليون مبيعات، أي 1.54 مليون سيارة.18.7% من سوق السيارات الجديدة في أوروبا الغربية. إذن واحدة من كل خمس سيارات.

بالنسبة للمحلل، فإن هذا الرقم سيرتفع فقط بحلول نهاية العام. وهو يراهن على ذلك أيضًاالشريط الرمزي للمليونينسيتم تجاوز المبيعات بسهولة. "وقد لاحظنا تسارعاً واضحاً للغاية خلال العامين الماضيين. قبل عامين أو ثلاثة أعوام، لم يكن أحد يراهن على مثل هذه الأرقام».يؤكد فلافيان نيوفي، رئيس مرصد سيتيليم، في أعمدة زملائناأصداء.

إقرأ أيضاً:تبيع تسلا 24 سيارة موديل 3 في الساعة، وهو ما يفوق بكثير جميع السيارات الكهربائية الأخرى

مكافأة الشراء ومضاعفة العرض، هذه هي أسباب النجاح

وكما يشير ماتياس شميدت، هناك عدة تفسيرات لهذا النجاح. في المقام الأول، تكاثر العروض المقدمة من الشركات المصنعة. ولا بد من القول أن الجميع يشاركون، سواء فولكس واجنID.3وآخرونID.4ومن الواضح أن رينو مع ZOE،كوبرا مع المولودأو حتىفورد مع موستانج Mach-Eلتسمية هذه النماذج فقط.أصبحت فولكس فاجن أيضًا رقم واحد في أوروبا، بيع ما لا يقل عن202 ألف سيارة كهربائية بين يناير وسبتمبر 2021.

بشكل غير مفاجئ،نموذج تسلا 3لا تزال السيارة الكهربائية الأكثر شعبية في القارة القديمةتم بيع 99000 نسخة خلال نفس الفترة. انها بسيطة،يُباع الطراز 3 بشكل أفضل في أوروبا من رينو كليو أو داسيا سانديرو، السيارات الحرارية التي مع ذلك يمكن الوصول إليها من حيث السعر أكثر من سيارة السيدان الكهربائية من الشركة المصنعة في كاليفورنيا.

وأخيرا، من الواضح أن المساعدات الشرائية العديدة التي صدرت في العديد من البلدان الأوروبية قد حفزت المشترين المترددين على المغامرة.في فرنسا وبفضل الحفاظ على المكافأة على المشتريات بقيمة 6000 يورو حتى عام 2022، نسجل ما لا يقل عنبيع 107 آلاف سيارة كهربائية خلال الأشهر التسعة الماضية