phonandroid

على الرغم من زيادة المبيعات باستمرار ، واجه سوق السيارات الكهربائية عدة أشهر لعدة أشهر ، بين نقص المكونات الإلكترونية وارتفاع تكلفة المواد الخام. الآن ، يجب على لاعبي الصناعة التعامل مع انفجار أسعار الطاقة ... مشكلة إضافية تهدد استدامة القطاع وفقًا لهؤلاء المتخصصين.

قلنا لك عن ذلك في أعمدةنا قبل بضعة أسابيع.سيزداد سعر الكهرباء بشكل كبير في عام 2023، خاصة بسبب زيادة أسعار الغاز. في الواقع ، ترتبط أسعار هذه الموارد ، ومن المحتممباشرة سعر الكهرباء على أسواق الجملة.

في فرنسا ،ارتفع سعر ساعة ميجاوات إلى 1000 يورو، مقابل 85 يورو فقط في عام 2021 في نفس الفترة. الآن وكما تقرير زملائناالوصيوتكاليف الطاقة الناتج التي تهدد نمو سوق السيارات الكهربائية. في أي حال ، هذا ما يؤكده العديد من المديرين التنفيذيين في الصناعة في ألمانيا.

في الواقع ، للزيادة في تكاليف الطاقة ، يجب أن نضيف مشكلات أخرى موجودة لعدة أشهر الآن ، مثل سعر المواد الخام وتوافرها ، والنقص المستمر للمكونات الإلكترونية دون أن ننسى عواقب التضخم على القوة الشرائية للأسر.العديد من العوامل التي يمكن أن تؤثر على الصحة الجيدة لسوق السيارات الكهربائية.

Outre-Rhin كما في فرنسا ، من المثير للاهتمام أن يكون لديك سيارة كهربائية بدلاً من سيارة حرارية ، خاصة مع اندلاع سعر البنزين الأخير. ومع ذلك ، يميل هذا الاتجاه إلى عكس ذلك مع زيادة أسعار الكهرباء. في ألمانيا ،زاد متوسط ​​تكلفة إعادة شحن السيارة الكهربائية ، سواء في المنزل أو عبر المحطات ، بنسبة 10 ٪.

اقرأ أيضا:السيارات الكهربائية - السائقين يدينون بحالة شحن محفوظة

إن الانفجار في سعر الكهرباء يهدد سوق السيارات الكهربائية

على سبيل المثال ، قامت Allego ، أحد المشغلين الرئيسيين لمحطات الشحن في ألمانيا ، بزيادة أسعارها من 43 إلى 47 سنتًا لكل كيلووات في الساعة. زادت إعادة شحن التيار السريع إلى 70 سنتًا لكل كيلووات في الساعة بدلاً من 65 سنتًا. بالإضافة إلى ذلك ، بعض الشركات مثل محلات السوبر ماركت أو الأثاث ومتاجر DIY التي قدمت إعادة شحن مجانية لعملائهاقدمت هذه الخدمة المدفوعة.

وفقًا للاقتصاديين ستيفان براتزل ، متخصص في صناعة السيارات ،يشكل هذا التطور تهديدًا مباشرًا وفوريًا للقطاع: "قد ينتهي انفجار أسعار الكهرباء بتمثيل خطر حاد في انتقال المركبات ، ويجب أن نكون منتبهة. إذا أصبحت السيارات الكهربائية أكثر تكلفة للاستخدام ، فقد تنهار دفع التنقل الكهربائي ، لأنه من الناحية العملية لن يشتري أحد سيارة كهربائية "،انه ينبه.

يطلب ستيفان براتزل الحكومة الألمانية التأكد من الحفاظ على سعر الكهرباء على مستوى أقل من البنزين. بالنسبة له ، هذه هي الطريقة الوحيدة للحفاظ على جاذبية هذا القطاع. كتذكير ، ستقدم الحكومة الفرنسية في عام 2023إمكانية شراء سيارة كهربائية في عقد الإيجار عند 100 يورو شهريًا.