تعلن شركة فولكس فاجن عن تاريخ تسليم ID.3 في أوروبا. سيتم تلبية الطلبات المسبقة للإصدار الأول بدءًا من شهر سبتمبر، بينما سيتعين على الآخرين الانتظار حتى الربع الرابع. وتتوفر السيارة الكهربائية بثلاثة تشطيبات بأسعار تتراوح من 40.000 يورو تقريبًا إلى 50.000 يورو. ستبدأ الطلبات المسبقة اعتبارًا من 17 يونيو الأسبوع المقبل.
هذا كل شيء، وسوف ينتهي الانتظار. أو تقريبا. سيتمكن جميع عشاق فولكس فاجن الذين يرغبون في التحول إلى السيارات الكهربائية من القيام بذلك قريبًا. العلامة التجارية الألمانية تعلن أخيراً عن موعد الإطلاق الأوروبي لمنتجهاID.3 الذي أخذناه في أيدينا في ديسمبر الماضي.ستكون السيارة الكهربائية متاحة للطلب المسبق في 17 يونيو، كما هو مخطط له.وفقط على شبكة الإنترنت، كما أعلن قبل أيام قليلة. تم التخطيط لتاريخين للتسليم. سيتم توفير الدفعة الأولىفي سبتمبر. والثاني سوف يأتيفي الربع الرابع من عام 2020، دون مزيد من التفاصيل.
إقرأ أيضاً –BMW iX3: سيتم إطلاق السيارة الكهربائية قبل نهاية العام بفترة طويلة
الفرق بين التاريخين كبير. لأن السيارات تسليمها في سبتمبرلن تكون مجهزة بالنسخة الأكثر اكتمالا من النظام الموجود على متن الطائرة. ستكون بعض الوظائف مفقودة، بما في ذلك App Connect وحساب المسافة على شاشة العرض العلوية. وسيتم تنفيذها من خلال التحديث الذي لن يصل حتى الربع الأول من عام 2021. ومع ذلك، سيتم تثبيتها مسبقًا على المركبات التي يتم تسليمها خلال المرحلة الثانية.
ثلاثة تشطيبات متاحة من 40.000 يورو إلى 50.000 يورو
أولئك الذين يطلبون ID.3 مسبقًا اعتبارًا من الأسبوع المقبل سيختارون بالضرورة الإصدار الأول. هذه نسخة محدودة من ID.3 بمحرك بقوة 150 كيلووات وبطارية 58 كيلووات في الساعة. الطبعة الأولى متوفرة فيثلاثة التشطيبات.الأول يسمى الأساسية، على الرغم من تضمين العديد من الخيارات. وهو متوافق مع الشحن السريع بقوة 100 كيلو واط. ويبلغ سعرها أقل من 40 ألف يورو، بحسب فولكس فاجن، دون تحديد السعر الدقيق.
النسخة الثانية تسمىID.3 1 بلس. يتم وضعه حول 46000 يورو. بالإضافة إلى الخيارات المذكورة أعلاه، فهي تحتوي على كاميرا خلفية وميزة التشغيل بدون مفتاح. يشتمل الكمبيوتر الموجود على اللوحة أيضًا على منفذي USB إضافيين من النوع C. أحدث إصدار يسمىID.3 1 ماكس. ووعد بأقل من 50000 يورو. يتضمن هذا الإصدار بشكل خاص شاشة عرض رأسية للواقع المعزز ومساعدة في القيادة (تشبه إلى حد ما Tesla Autopilot).