وفقًا لهذا الاستطلاع، فأنت لست مستعدًا حقًا للتخلي عن سيارتك الحرارية

لا تزال السيارة الكهربائية تكافح من أجل الإقناع في فرنسا. وفقا لدراسة حديثة، فإن غالبية الفرنسيين يعتبرون الحظر المفروض على المحركات الحرارية في عام 2035 غير واقعي. بين عدم الثقة والجهل، هناك العديد من العقبات التي يتعين على تحول الطاقة التغلب عليها.

السيارةيبقى واحداالعنصر المركزيفيحياة الفرنسيينحيث أعلن 80% منهم أنهم متمسكون به. ومع ذلك، فإن التحول إلى الطاقة الكهربائية بالكامل أمر مثير للخلاف. من ناحية،الاتحاد الأوروبييحافظهدفها الطموح هو حظر بيع المركبات الحرارية الجديدة اعتبارًا من عام 2035. ومن ناحية أخرى، يبدو سكان فرنسا مترددين بشأن هذا التغيير. هذه الأخيرةالتعبير عن الشكوكعلىالجدوىالتابعالمركبات الكهربائيةوالسياسات العامة المرتبطة بها.

وفقًا لدراسة أجرتها وكالة الفضاء الكندية (CSA) لمنصة السيارات (PFA)،73% من الفرنسييننعتقد أنالموعد النهائي 2035شرقغير واقعي.27% فقط يؤيدون ذلكهذا القرار الأوروبي، في حينالمرتبة 37%بين "المتشككون في الكهرباء". هذه المجموعة، وهي الأكبر، تجمع سائقي السياراتمثير للشكتواجه هذه التكنولوجيا، لا سيما بسبب تكلفتها العالية، والقيود المرتبطة بإعادة الشحن، وعدم استقرار السياسات العامة.

التكلفة والشحن والسياسات العامة تعيق اعتماد السيارات الكهربائية

هناك عدة عوامل تفسر هذا التردد. التكلفة الشراءالمركبات الكهربائيةلا يزال مرتفعاعلى الرغم من وصول نماذج أكثر بأسعار معقولة مثلرينو R5 إي تكأوإم جي 4كلاهما عرض من 25000 يورو. هناكإعادة الشحنيُنظر إليه أيضًا على أنهعقبة، بينبنية تحتية غير كافيةوانعدام الشفافية بشأن الأسعار. علاوة على ذلك،- عدم استقرار السياسات العامةيؤدي ذلك إلى تفاقم شكوك السائقين، خاصة بعد التغييرات المتكررة في حوافز مركبات الديزل، والتي أصبحت محظورة الآن في العديد من المناطق الحضرية.

ومع ذلك،الفوائد البيئيةالسيارات الكهربائية هيلا ينكر. في فرنسا، حيث الكهرباء خالية من الكربون بشكل أساسي، تصدر السيارة الكهربائية انبعاثاتثلاث إلى أربع مرات أقل من ثاني أكسيد الكربونمن نموذجالحراريةطوال دورة حياتها بأكملها. لكن الجهود التعليمية لا تزال غير كافية:73% من الفرنسيين لا يعلمونالوجود دمساعدينمثلالمكافأة البيئيةأومكافأة التحويل. إقناع "المتشككين في الكهرباء" و"الحذرين في الكهرباء" الذين يمثلون أكثر من60% من السكانسيكون ضروريًا لتحقيق الأهداف الأوروبية المتمثلة في مبيعات الكهرباء بنسبة 50٪ بحلول عام 2030.