أخبار عن شركة تيسلا لصناعة السيارات الكهربائية

رؤية المزيد من المقالات

قصة نجاح تيسلا بفضل الخطة الرئيسية لإيلون ماسك

على عكس ما يعتقده الكثير من الناس، لم يتم تأسيس شركة تسلا على يد إيلون موسك. أسس مارتن إبرهارد ومارك تابيرنينج الشركة في عام 2003. وبعد عام واحد فقط، انضم إيلون موسك إلى الفريق، بصفته المستثمر الرئيسي، تولى منصب رئيس مجلس إدارة الشركة. وبفضل العلاقة التي أقيمت مع لوتس، تم تصور أول مركبة. هذه هي السيارة رودستر التي يبدأ إنتاجها في بداية عام 2008 على أساس هيكل لوتس إليز. بين عامي 2008 و2012، سيتم بيع 2450 سيارة رودستر.

تمهد سيارة الرودستر هذه الطريق لتحقيق "الخطة الرئيسية الجزء الأول" التي نشرها إيلون ماسك في عام 2006. والهدف هو الانتقال بسرعة من منتج حصري مخصص للعملاء الأثرياء إلى منتجات عامة أكثر عمومية وفي النهاية منتجات بأسعار معقولة جدًا يمكن الوصول إليها على نطاق واسع أكبر عدد ممكن من الأشخاص، مع استخدام معظم الأرباح الناتجة للبحث وتطوير المنتجات المستقبلية. وهذا بالضبط ما حققته تسلا من خلال إطلاق سيارة السيدان طراز S الراقية في عام 2012، وهي مجموعة الطرازات الراقية التي تشكل كلمة "مثير" أو بالأحرى "S3XY". لكن العلامة التجارية لا تتوقف عند هذا الحد وتضيف عنصرين رئيسيين: شاحنات لنقل البضائع وشبكة من السيارات ذاتية القيادة التي يمكن استخدامها عند الطلب، وهو ما نسميه عادة سيارات الأجرة الروبوتية، دون أن ننسى Cybertruck، الشاحنة الصغيرة الشهيرة المصنوعة باستخدام نفس الفولاذ المقاوم للصدأ الموجود في صواريخ SpaceX.

مجموعة سيارات تسلا

يتم بيع المركبات الأربع حاليًا بواسطة Tesla:

-الطراز S هو أول سيارة سيدان تم تطويرها بواسطة Tesla. وهي متوفرة في نسختين: Long Autonomy وPerformance، وتباعان على التوالي مقابل 91.000 و107.700 يورو في فرنسا. وتتسارع نسخة الأداء من 0 إلى 100 كلم/ساعة خلال 2.5 ثانية. أبطأ، إصدار Long Autonomy لديه نطاق أفضل، يصل إلى 610 كم وفقًا لمعايير WLTP.

-الطراز X هو أول سيارة SUV للعلامة التجارية. وتباع نسخة Long Autonomy بسعر 96.700 يورو، وتوفر نطاقًا يصل إلى 507 كيلومترًا وتنطلق من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.6 ثانية. يعتبر إصدار الأداء أقل استقلالية عند مسافة 300 ميل (487 كم)، ولكنه أسرع بكثير عند 2.8 ثانية. ومع ذلك، سيكلف 112700 يورو.

-الطراز 3 هو سيارة السيدان الثانية وبأسعار معقولة أكثر بكثير من الموديل Sمتوفر بسعر يبدأ من 49.600 يورو لإصدار Standard Autonomy Plus بمحرك واحد. بالنسبة لإصدارات المحرك المزدوج، ستكلف 57.800 يورو للقيادة الذاتية الطويلة و64.890 يورو للأداء.

-الطراز Y هو ثاني سيارات الدفع الرباعي، مرة أخرى أقل تكلفة من النموذج سيتم تصنيع الطراز الأوروبي Y في مصنع Gigafactory في برلين، وهو المصنع العملاق قيد الإنشاء حاليًا.

إنتاج الكهرباء في قلب المشاريع

بالإضافة إلى جانب السيارات، طورت Tesla جزءًا من نشاطها الذي يهدف حصريًا إلى الطاقة، بدءًا من الإنتاج باستخدام الألواح الشمسية والبلاط الكهروضوئي وحتى التوزيع في شبكتها الكبيرة من أجهزة الشحن، ولا سيما الشواحن الفائقة الشهيرة، بما في ذلك التخزين مع "Powerwall" المحلي، والمهنيين. بطاريات "Powerpack" أو بطاريات "Megapack" الزراعية. هدف Tesla هو توفير حل كامل لعامة الناس لتقليل استخدام الوقود الأحفوري. وبالتالي يمكن للباني أن يأتي ويركب الألواح الشمسية، أو البلاط القادر على توفير الطاقة الكهربائية اللازمة للمنزل، بالنسبة لأولئك الذين يجدونها قبيحة المنظر. يتيح لك الاستخدام المشترك مع بطارية جدار Powerwall تخزين الطاقة الزائدة للاستخدام أثناء النهار وحتى شحن سيارة Tesla الخاصة بك طوال الليل بالكهرباء الزائدة غير المستخدمة.