السيارة الكهربائية: لدى هذه الشركة الناشئة فكرة رائعة لزيادة عدد محطات الشحن في المدينة

وجدت شركة فولبوست، وهي شركة أمريكية ناشئة مقرها في نيويورك، الحل لتسهيل شحن السيارات الكهربائية في المدينة. المبدأ؟ تحويل مصابيح الشوارع المثبتة على الطرق العامة إلى محطات شحن. وعلى الرغم من أن الفكرة ليست جديدة، إلا أن الشركة تتميز بوعدها بإجراء عملية غير مكلفة وسريعة للغاية.

لإعادة شحن سيارتهم الكهربائية، لدى المستخدمين عدة خيارات. إذا كان منزلك يسمح بذلك، فمن الواضح أن أبسط شيء هو اختيار Wallbox، أو شاحن الحائط إذا كنت تفضل ذلك. على الطرق الرئيسية،يمكن للسائقين الاعتماد على التغطية الكاملة تقريبًا منذ يوليو 2023. وكما كشفت دراسة أجرتها شركة Avere France ونشرت الصيف الماضي،99% من مناطق الطرق السريعة مجهزة الآن بمحطات الشحن السريع.

أما بالنسبة لسكان المدن، الذين ليس لديهم بالضرورة مساحة لوقوف السيارات، فإن الوضع أكثر تعقيدا. سيكون من الضروري الاعتماد عليهمحطات الشحن العامة القريبة، على أمل ألا يتم شغلها على مدار 24 ساعة يوميًا من قبل سائقي السيارات الذين قرروا جعلها مكانًا مخصصًا لوقوف السيارات. وفي غياب الحلول القريبة، يلعب البعض بورقة الحيلةتشغيل كابل من منزلهم إلى سيارتهم. ممارسة مقبولة، ولكنخطيرة لأسباب عديدة.

يمكن للكابل، على سبيل المثال، أن يعيق مرور عربة الأطفال أو الكرسي المتحرك إذا استمر على الرصيف. على الطريق، يمكن أن يشكل خطرا على راكبي الدراجات. وبطبيعة الحال، إذا تعرض للتلف أو القطع، فهناك بالضرورة خطر الإصابة بالحروق أو الصعق بالكهرباء.

إقرأ أيضاً:محطات الشحن – ستنتهي متاعب الدفع بالبطاقة أخيرًا

لدى هذه الشركة الناشئة الحل لزيادة عدد محطات الشحن في المدينة

ومع ذلك، تعمل العديد من الشركات في صناعة السيارات على مشاريع واعدة لزيادة عدد محطات الشحن التي يمكن الوصول إليها بشكل كبير في المناطق الحضرية. وهذا هو الحال على وجه الخصوص مع شركة Voltpost، وهي شركة أمريكية ناشئة مقرها في نيويورك وسان فرانسيسكو. فكرته؟تحويل مصابيح الشوارع المثبتة على الطرق العامة إلى محطات شحن.

ووفقا للشركة، فإن مصابيح الشوارع المستخدمة للإضاءة العامة تحتوي بالفعل على جميع الكابلات اللازمة لتحويلها. تصف الشركة الشابة نظامها بأنه "مظروف يغطي الجزء السفلي من عمود الإنارة ويحتوي على جميع الأجهزة الإلكترونية التي تسمح بإعادة شحن سيارتين أو أربع سيارات كهربائية.فيما يتعلق بالطاقة، فإن هذا الحل سيوفر ببساطة تيارًا مترددًا (AC)، والذي يظل كافيًا لتخزين الإلكترونات بين عشية وضحاها.

جهاز غير مكلف وسريع التثبيت

لاحظ أن هذه الفكرة ليست جديدة.وكانت شركة سيمنز قامت بالفعل بتجربة تقنية مماثلة في عام 2020 في شوارع لندن. ما يميز Voltpost هو تكلفة الجهاز وسرعة تثبيته. لسبب وجيه، تؤكد الشركة أن الأمر يستغرق ما بين ساعة أو ساعتين لتحويل مصباح الشارع إلى محطة شحن.

الحل الذي تقدمه Volpost له اهتمامات أخرى، بدءًا من:

• نظام إدارة الكابلات القابل للسحب مدمج في الشاحن لتقليل تكاليف الصيانة
• كابلات بطول 6 أمتار لضمان سهولة الوصول
• وضع الكابل بزاوية 90 درجة لتجنب الإزعاج المحتمل للمشاة وحركة المرور المجاورة

وفقًا لـ Voltpost، الجهاز مرتبط بـتطبيق مخصص للهاتف المحمولوالذي يسمح للمستخدمين بإدارة الشحن أو إجراء الدفع أو حتى حجز الوصول إلى محطة في الفتحة التي يختارونها. لتبدأ،وتخطط الشركة لنشر حلها في الأسابيع المقبلة في نيويورك وشيكاغو وديترويت.